Trieuse de roues à faible entretien pour la manipulation automatisée des colis et le détournement des colis

Trieuse à roues nécessitant peu d'entretien pour la manipulation automatisée des colis et le réacheminement des colis

Présentation du produit

La trieuse à roues est une unité de convoyeur de tri automatisé conçue pour les systèmes automatisés de manutention de colis, les centres logistiques d'entrepôt, les centres de distribution de messagerie et les lignes de convoyeur de commerce électronique. Il est principalement utilisé pour le transport continu et le détournement automatique de cartons, de colis de messagerie, de marchandises emballées régulièrement et d'expéditions de commandes.

Ce modèle combine une unité de transport à rouleaux électrique avec une unité de déviation entraînée par un servomoteur, permettant aux colis de se déplacer en continu le long de la ligne principale, puis d'être acheminés automatiquement vers les sorties désignées. Sur la base de la configuration fournie, la trieuse prend en charge des vitesses de tri réglables de 30/60/72/90/120/150 m/min. Dans la condition de référence indiquée, soit une longueur moyenne de colis d'environ 400 mm, la capacité de tri atteint 4 500 à 7 200 colis/heure.

Pour les projets de manutention automatisée de colis, ce type de trieuse à roues convient lorsque les principales exigences sont un flux continu de colis, un acheminement automatique de la destination, un fonctionnement stable sur de longues périodes et un accès pratique pour la maintenance.

Contexte de la candidature

Dans les projets d’automatisation des colis, l’équipement doit généralement répondre à plusieurs exigences pratiques :

• maintenir un transport et un détournement stables pendant les longs quarts de travail
• prendre en charge l'acheminement automatique des colis vers différentes sorties ou chutes
• gérer des tailles de colis mixtes au sein d'une même plage système
• réduire la complexité de la maintenance dans les projets avec des fenêtres de maintenance limitées
• Connectez-vous avec WMS, WCS, lecteurs de codes-barres, DWS et systèmes de contrôle de convoyeurs.

Pour ce type d'application, une trieuse à roues constitue une solution pratique car elle combine le transport sur la ligne principale et la déviation latérale automatique dans une seule unité. Lorsque la commodité de la maintenance est également importante, une structure basée sur des sections modulaires et des unités d'entraînement indépendantes est plus adaptée au remplacement local et à l'entretien de routine.

Solution technique

Cette trieuse de roues est principalement composée d'une section de transport principale, de modules de roues de détournement, d'unités d'entraînement électriques à rouleaux, d'unités de détournement de servomoteurs, d'une structure de châssis et d'interfaces de contrôle associées. Pendant l'exploitation, les colis circulent en continu le long de la ligne principale. Lorsqu'un colis atteint la position de déviation cible, les modules de roues changent de direction et le guident vers la sortie ou la goulotte désignée.

La section de transport utilise des rouleaux électriques d'une puissance nominale de 60 W par unité, tandis que la section de déviation est entraînée par un servomoteur, 220 V, 50 Hz, 750 W, monophasé. Selon le contenu fourni, la machine utilise une conception modulaire et une structure d'unité de rouleaux électriques indépendante, ce qui est pratique pour l'inspection de routine, le remplacement local et l'ajustement ultérieur de la ligne.

La machine prend également en charge les interfaces de communication RS485 / RS232 / Ethernet / IO, ce qui la rend adaptée à l'intégration avec des systèmes externes d'identification, de pesage, de dimensionnement et de contrôle d'entrepôt.

Caractéristiques de transmission

• Vitesse de tri : 30 / 60 / 72 / 90 / 120 / 150 m/min, réglable
• Capacité de tri : 4 500 à 7 200 colis/heure, sur la base d'une longueur moyenne de colis d'environ 400 mm
• Angles de déviation : simple face ou double face 30° / 45° / 60° / 90°
• Taille minimale du colis : 90 × 90 × 10 mm
• Poids minimum du colis : 0,1 kg
• Taille maximale du colis : 1 200 × 1 000 × 1 000 mm
• Température de fonctionnement : -10 ℃ à 40 ℃
• Bruit de l'équipement : ≤75 dB
• Charge distribuée maximale : 60 kg/㎡
• Options d'interface : RS485 / RS232 / Ethernet / IO

Limite d'application

Cette page fait référence à une trieuse à roues pour la manipulation régulière de colis et de cartons dans les lignes logistiques automatisées.

Il convient principalement pour :

• colis de messagerie
• cartons
• forfaits de commande e-commerce
• marchandises emballées régulièrement
• parcelles avec support inférieur relativement stable, adaptées au détournement sur roues

Il ne convient pas automatiquement aux sacs souples, aux emballages gravement déformés, aux marchandises en vrac ou aux emballages dont le fond est instable, sauf confirmation séparée par des tests de projet.

La capacité déclarée de 4 500 à 7 200 colis/heure est une valeur de référence basée sur l'état déclaré d'une longueur moyenne des colis d'environ 400 mm. Le débit réel dépend de la composition des parcelles, de l'espacement, de la logique d'induction, de la disposition des sorties et de la stratégie de contrôle des lignes.

Caractéristiques

Notes de spécifications

• 4 500 à 7 200 colis/heure est une plage de débit de référence dans les conditions de longueur de colis indiquées.
• La vitesse maximale de 150 m/min convient aux lignes de colis à débit moyen à élevé lorsque le rythme du système est adapté
• Les angles de déviation de 30° / 45° / 60° / 90° offrent une flexibilité pour différentes dispositions de goulotte et de sortie
• 60 kg/㎡ est un paramètre de charge répartie et ne doit pas être interprété comme le poids maximum confirmé d'un colis d'une seule pièce.
• La compatibilité réelle du colis doit être confirmée en fonction de la rigidité du colis, de l'état du fond, de l'espacement et de la méthode d'induction.

Applications

Lignes automatisées de traitement des colis
Utilisé pour le transport continu et le détournement automatique des colis de commande, des colis réguliers et des expéditions par messagerie.

Centres logistiques d’entrepôt
Convient aux colis sortants, aux colis basés sur la destination et aux articles de transfert de stock.

Centres de distribution de courrier
Utilisé pour la manipulation automatisée des cartons de messagerie et des marchandises emballées régulièrement pendant les longues périodes de travail.

Lignes de convoyeur de tri pour le commerce électronique
Convient aux colis de commande multi-SKU, aux colis de retour et à la gestion des colis par vagues.

Projets de modernisation de l'automatisation
Applicable aux projets logistiques où un remplacement local, une expansion et une maintenance plus faciles sont importants.

Intégration du système

Ce trieur à roues peut être intégré à :

• systèmes de lecture de codes-barres
• Équipement DWS
• Systèmes WMS
• Systèmes WCS
• convoyeurs à induction en amont
• chutes de collecte et conduites de sortie en aval

Les interfaces RS485 / RS232 / Ethernet / IO disponibles constituent une base pratique pour des projets coordonnés d'automatisation des colis.

Avantages

1. Structure modulaire pour un accès pratique à la maintenance
La conception modulaire indiquée et les unités de rouleaux électriques indépendantes conviennent à l'entretien localisé et au remplacement de composants.

2. Convient pour un fonctionnement continu
La machine est conçue pour le transport continu et le détournement automatique dans les systèmes de manutention de colis où un flux de ligne stable est important.

3. Réacheminement flexible des colis
La prise en charge d’une déviation simple ou double face et d’options d’angles multiples le rend adapté à différentes configurations de goulottes et chemins de routage.

4. Compatible avec les tailles de colis mixtes
Il traite des tailles de colis allant de 90 × 90 × 10 mm à 1 200 × 1 000 × 1 000 mm, dans la plage d'application indiquée.

5. Compatibilité pratique avec l'automatisation
Plusieurs interfaces de communication industrielle facilitent la connexion aux systèmes de contrôle, de numérisation et de convoyeur d’entrepôt.

6. Convient aux projets d'expansion et de rénovation
La configuration modulaire est plus pratique pour les projets nécessitant une modification locale, une extension ultérieure ou une conception de ligne facile à entretenir.

Comment sélectionner

Choisissez par exigence de débit
Confirmez si le flux de colis cible correspond à la plage de capacité de référence indiquée de 4 500 à 7 200 colis/heure.

Choisir par profil de parcelle
Vérifiez la taille réelle du colis, l'état du fond, la répartition du poids et la rigidité du colis par rapport à la plage prise en charge.

Choisissez par sens de mise en page
Sélectionnez une déviation simple ou double face et confirmez l'angle de déviation requis en fonction de la disposition de la goulotte et de l'espace du site.

Choisissez par stratégie de maintenance
Si le projet privilégie un remplacement local plus facile et un accès à la maintenance modulaire, confirmez la disposition des sections et la stratégie des pièces de rechange au stade de la conception.

Choisissez par exigence d'intégration
Confirmez si le projet nécessite une connexion avec WMS, WCS, scanners, DWS ou d'autres dispositifs de contrôle en amont et en aval.

FAQ

1. Pourquoi cette machine est-elle considérée comme plus facile à entretenir ?
Parce qu'il utilise une structure modulaire et des unités de rouleaux électriques indépendantes, plus pratiques pour le démontage, l'entretien et le remplacement local.

2. Est-il adapté à un fonctionnement continu ?
Oui. Il convient au transport et au détournement continus dans les centres logistiques automatisés de manutention des colis et d’entrepôt.

3. Quels types de colis peut-il traiter ?
Il peut gérer des cartons, des colis de messagerie, des colis de commande de commerce électronique et d'autres marchandises emballées régulièrement dans la plage dimensionnelle indiquée.

4. Quelle est la capacité de tri ?
Dans les conditions de référence indiquées, la capacité de tri est d'environ 4 500 à 7 200 colis/heure.

5. Quelles interfaces sont prises en charge ?
Il prend en charge les interfaces RS485/RS232/Ethernet/IO.

6. La personnalisation est-elle disponible ?
Oui. La couleur, le type d'interface, la disposition, l'angle de déviation et la méthode d'intégration du système peuvent être ajustés en fonction des exigences du projet.