Logistique Mécanisme de levage à rayonnages pour entrepôts et systèmes de stockage automatisés

Élevateur à rayonnages pour logistique d'entrepôt à plusieurs niveaux et systèmes de stockage automatisés

Vue d'ensemble du produit

L'ascenseur à support et à pignon est un convoyeur de levage vertical conçu pour les systèmes logistiques d'entrepôt à plusieurs niveaux, les projets de stockage automatisés et les applications de transfert de matériaux entre les étages.Il est principalement utilisé pour déplacer des palettesLes véhicules de transport, de transport ou de navette entre les différents étages d'entrepôt dans un trajet vertical contrôlé.

Cet équipement adopte une structure de rack et de pinion. Un moteur entraîne le pinion pour s'engager avec un rack installé verticalement.permettant à la plate-forme de levage de se déplacer le long du système de guidage pour le transfert d'un étage à l'autre dans des environnements d'entrepôt à plusieurs niveauxL'ascenseur est généralement intégré à des systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS), à des systèmes de navette à quatre voies,et autres dispositions de convoyeurs automatisés nécessitant un transfert vertical stable et un amarrement répétable avec des équipements adjacents.

Résultats de l'application

Dans les systèmes de logistique d'entrepôt à plusieurs niveaux, on s'attend généralement à ce que les équipements de transfert vertical:

• soutenir le transfert transversal entre les différents étages de l'entrepôt
• fournir un positionnement répétable du plancher pour l'amarrage du convoyeur ou de la navette
• fonctionner sous contrôle automatisé de la planification
• connecter avec les systèmes AS/RS, les systèmes de navette à quatre voies et les lignes de convoyeurs automatisés
• maintenir un fonctionnement stable lors de tâches logistiques d'entrepôt continues

Pour les aménagements de stockage et de manutention à plusieurs étages, le mouvement vertical ne suffit pas, l'ascenseur doit également être suffisamment aligné avec le niveau désigné pour assurer un transfert et une remise sûrs du système.Dans ce type d'application, un ascenseur à support et à pignon est approprié car la structure de l'entraînement prend en charge le levage contrôlé, le positionnement répétable et la connexion inter-niveaux.

Solution technique

Cet équipement se compose principalement d'un châssis principal, d'une plate-forme de levage, d'un convoyeur de plate-forme, d'un système d'entraînement à rack et à pinion, d'un système de contrepoids, d'un système de contrôle électrique et de dispositifs de protection de la sécurité.Pendant le fonctionnement, le moteur entraîne le pignon, le pignon s'engage avec le support vertical et la plateforme de levage se déplace dans la direction de guidage vers le plancher désigné.

Le système de contrôle automatique reçoit des instructions de planification de la logique de contrôle de l'entrepôt et coordonne le levage, l'arrêt et l'amarrage.la plateforme peut s'aligner sur la ligne de convoyeur connectée ou la section de manutention de navette pour compléter le transfert transversal entre les étages de l'entrepôt.

Caractéristiques de la transmission

• Appareils de levage à rouleaux pour mouvements de levage verticaux contrôlés
• Système de contrôle automatisé pour le transfert de plancher et la coordination interniveaux
• précision de positionnement de ±2 mm pour l'amarrage et l'alignement du plancher dans les systèmes d'entrepôt automatisés
• Structure assistée par contrepoids pour une opération de levage plus équilibrée
• Convient pour le transfert de palettes, de porte-monnaie et de véhicules de navette entre différents niveaux d'entrepôt
• Applicable aux systèmes de navette à quatre voies et aux systèmes d'entreposage automatisés

Limite d'application

Cette page se réfère à un convoyeur de levage vertical utilisé pour le transfert et le transport verticaux à plusieurs niveaux dans les systèmes logistiques de stockage à plusieurs niveaux.Il est principalement destiné au déplacement entre différents étages ou niveaux de stockage, plutôt que le transport horizontal sur de longues distances.

Les éléments spécifiques au projet tels que la charge utile, la hauteur de levage, les dimensions de la plateforme, le type de convoyeur de la plateforme,et les conditions d'interface doivent être confirmées séparément selon la disposition réelle de l'entrepôt et la conception du systèmeSi le projet implique une forte corrosion, des conditions de lavage ou des exigences hygiéniques particulières, les détails du matériau et de la protection doivent également être confirmés par projet.

Les spécifications

Note de spécifications

• précision de positionnement de ±2 mm: adapté à l'amarrage entre les niveaux et à l'alignement des planchers dans les systèmes d'entrepôt automatisés
• Structure d'entraînement à support et à pignon: adaptée au levage vertical contrôlé et à une précision de freinage répétable
• Méthode de contrôle automatisée: adaptée à l'intégration avec la planification de l'entrepôt et la logique de transfert
• Système de contrepoids: soutient le levage équilibré et la stabilité de la structure
• Charge utile, hauteur de levage et dimensions de la plateforme: doivent être confirmées en fonction des exigences réelles du projet

Applications

Systèmes d'entrepôt automatisés à plusieurs niveaux
Utilisé pour le transfert vertical entre différents étages d'entrepôt et niveaux de stockage.

Systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS)
Convient pour le déplacement transversal de matériaux entre les sections de stockage, de convoyeur et de transfert.

Systèmes d'entrepôt de navette à quatre voies
Utilisé pour le transfert de palettes, de cartouches ou de navettes entre différents niveaux d'exploitation dans les aménagements d'entrepôt basés sur les navettes.

Centres logistiques automatisés
Convient pour la connexion logistique entre étages et le mouvement vertical de matériaux entre zones d'exploitation.

Systèmes de convoyeurs automatisés
Peut être utilisé comme module de transfert vertical entre lignes de convoyeurs installées à différentes hauteurs.

Intégration des systèmes

Ce monte-charge peut être intégré à:

• Parties de convoyeur d'entrée et de sortie AS/RS
• systèmes de navette à quatre voies
• véhicules de transport de plateforme
• systèmes de contrôle d'entrepôt
• lignes de convoyeurs à plusieurs niveaux
• modules de connexion à transfert vertical et à tampon

Dans la plupart des projets, l'équipement fonctionne comme un module de transfert vertical au sein d'un système complet d'automatisation d'entrepôt plutôt que comme une machine autonome.

Les avantages

Convient pour le transfert transversal dans les entrepôts à plusieurs niveaux
L'ascenseur est conçu pour le levage automatique et le transfert de matériaux entre les différents étages de l'entrepôt.

Structure du dispositif d'entraînement
Le mécanisme de transmission est adapté au levage vertical contrôlé dans les systèmes d'entrepôt automatisés.

Opération de commande automatisée
Il peut être intégré aux systèmes de contrôle d'entrepôt pour prendre en charge la planification automatique des étages et la coordination des convoyeurs ou des navettes.

Positionnement précis du sol
Le système fournit une précision de positionnement de ±2 mm, ce qui prend en charge les exigences d'amarrage inter-niveaux dans les applications d'entrepôt automatisées.

Pratique pour les mises en page logistiques à plusieurs niveaux
Il convient aux projets d'entrepôt qui nécessitent un transfert vertical répété de palettes, de sacs ou de véhicules navettes entre différents niveaux.

Comment choisir

Conditions recommandées

• le projet nécessite un transfert transversal entre les étages de l'entrepôt
• le système a besoin d'une planification automatique du plancher et d'une précision d'amarrage répétable
• l'ascenseur doit être connecté au système AS/RS, aux systèmes de navette à quatre voies ou aux convoyeurs de plateforme;
• l'application implique le transfert de palettes, de bagages ou de véhicules de navette entre les niveaux
• la disposition de l'entrepôt est basée sur un système de stockage ou de logistique automatisé à plusieurs niveaux

Cas nécessitant une confirmation complémentaire

• la charge utile est anormalement élevée ou hors de la portée du projet standard
• la hauteur de levage est élevée et nécessite une confirmation structurelle spécifique au projet
• la taille de la plateforme ou les conditions d'amarrage de l'interface sont complexes;
• l'environnement présente une forte corrosion, un lavage ou des exigences d'hygiène particulières
• le projet nécessite une logique de transfert non standard, une configuration d'accès ou un mode de gestion de plateforme

Questions fréquentes

1Pour quels scénarios d'entrepôt est-ce que l'ascenseur à rouleaux est adapté?
Il convient aux systèmes d'entrepôt automatisés à plusieurs niveaux, aux systèmes AS/RS, aux systèmes de navette à quatre voies et aux centres logistiques automatisés.

2Quelle est la fonction principale de l'ascenseur?
Sa fonction principale est de fournir le transport vertical et le transfert transversal de marchandises, de palettes, de sacs ou de véhicules navettes entre les étages de l'entrepôt.

3Quel type de système d'entraînement utilise-t-il?
L'ascenseur utilise un système d'entraînement rack et pinion, où un moteur entraîne le pinion pour s'engager avec le rack pour le mouvement de levage.

4Quelle est la précision du positionnement?
Sur la base des données actuelles sur le produit, la précision de positionnement du sol est de ±2 mm.

5Peut-il être intégré à des systèmes d'entrepôt automatisés?
Oui, il est conçu pour s'intégrer aux systèmes d'entrepôt automatisés, aux systèmes de navette à quatre voies et aux lignes de convoyeurs automatisés.

6Est-il adapté au transport horizontale?
Ce matériel est principalement utilisé pour le transfert vertical entre les niveaux. Le transport horizontal est normalement géré par le convoyeur de plateforme ou l'équipement de convoyeur adjacent.

7Peut-il être personnalisé pour les besoins du projet?
Des éléments tels que la taille de la plate-forme, la hauteur de levage, la charge utile et la configuration de l'interface doivent être confirmés en fonction de la disposition réelle du projet.