โลจิสติกส์ Rack And Pinion Lift Mechanism สําหรับคลังสินค้าและระบบเก็บของอัตโนมัติ
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
รีคและพีเนี่ยนลิฟท์สําหรับโลจิสติกส์โกดังหลายระดับและระบบเก็บของอัตโนมัติ ภาพรวมสินค้า รอกและพีเนียมลิฟท์ เป็นรถขนส่งยกตั้งที่ออกแบบมาสําหรับระบบโลจิสติกของโกดังหลายระดับ โครงการเก็บของแบบอัตโนมัติ และการใช้งานโอนวัสดุระหว่างชั้นโดยเฉพาะจะใช้ในการขนพัสดุรถขนส่ง หรือรถขนส่งระหว่างชั้นโกดังที่แตกต่างก...
รายละเอียดสินค้า
โครงการยกรางและพินิโอนโลจิสติก
,โรงพยาบาลและโรงพยาบาล
,รากโกดังและพินิโอน ลิฟท์ตั้ง
รีคและพีเนี่ยนลิฟท์สําหรับโลจิสติกส์โกดังหลายระดับและระบบเก็บของอัตโนมัติ
ภาพรวมสินค้า
รอกและพีเนียมลิฟท์ เป็นรถขนส่งยกตั้งที่ออกแบบมาสําหรับระบบโลจิสติกของโกดังหลายระดับ โครงการเก็บของแบบอัตโนมัติ และการใช้งานโอนวัสดุระหว่างชั้นโดยเฉพาะจะใช้ในการขนพัสดุรถขนส่ง หรือรถขนส่งระหว่างชั้นโกดังที่แตกต่างกันในเส้นทางตั้งที่ควบคุม
อุปกรณ์นี้มีโครงสร้างการขับเคลื่อน rack และ pinion มอเตอร์ขับเคลื่อน pinion เพื่อเข้าร่วมกับ rack ที่ติดตั้งตั้งตั้งตั้งทําให้พื้นที่ยกสามารถเคลื่อนไหวตามระบบนําสําหรับการโอนจากชั้นสู่ชั้นในสภาพแวดล้อมโกดังหลายระดับ.ลิฟท์มักจะรวมกับระบบเก็บและเก็บของอัตโนมัติ (AS/RS) ระบบรถขนส่งสี่ทางและการวางแผนคอนเวียร์อัตโนมัติอื่น ๆ ที่ต้องการการถ่ายทอดตั้งคงที่และการต่อเติมต่อการ dock กับอุปกรณ์ติดเคียง.
สถานการณ์การใช้งาน
ในระบบโลจิสติกของโกดังหลายระดับ อุปกรณ์ขนส่งแนวตั้งมักจะคาดว่า:
- สนับสนุนการโอนระดับข้ามระหว่างชั้นโกดังที่แตกต่างกัน
- ให้การตั้งตําแหน่งพื้นที่ซ้ําได้สําหรับคอนเวียร์หรือ Shuttle docking
- ทํางานภายใต้การควบคุมการกําหนดเวลาแบบอัตโนมัติ
- เชื่อมต่อกับระบบ AS/RS ระบบรถขนส่งสี่ทาง และสายขนส่งอัตโนมัติ
- รักษาการดําเนินงานอย่างมั่นคงระหว่างงานโลจิสติกของโกดังที่ต่อเนื่อง
สําหรับการวางแผนการเก็บและการจัดการหลายชั้น การเคลื่อนไหวตั้งเพียงลําพังไม่เพียงพอ ลิฟท์ยังต้องสอดคล้องกับระดับที่กําหนดไว้อย่างแม่นยําพอสําหรับการถ่ายทอดและการส่งระบบอย่างปลอดภัยในประเภทการใช้งานนี้การยกรถยนต์แบบ Rack and Pinion เหมาะสม เพราะโครงสร้างการขับเคลื่อนรองรับการยกที่ควบคุมได้ การตั้งตําแหน่งได้ซ้ําๆ และการเชื่อมต่อระหว่างระดับ
การแก้ไขทางเทคนิค
อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยกรอบหลัก, พลาตฟอร์มยก, พลาตฟอร์มขนส่ง, ระบบขับเคลื่อน rack และ pinion, ระบบ counterweight, ระบบควบคุมไฟฟ้า, และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน, มอเตอร์ขับเคลื่อนพีเนี่ยน, พีเนี่ยนติดต่อกับรากตั้ง, และแพลตฟอร์มยกเคลื่อนไหวตามทิศทางนําไปยังพื้นที่กําหนด
ระบบควบคุมอัตโนมัติได้รับคําสั่งการกําหนดเวลา จากโลกิกการควบคุมคลังสินค้า และพิกัดการยก, หยุด, และ dock.พลาตฟอร์มสามารถสอดคล้องกับสายขนส่งที่เชื่อมต่อหรือส่วนการรับมือรถขนส่งเพื่อให้สําเร็จการถ่ายทอดข้ามระดับระหว่างชั้นโกดัง.
ลักษณะของเครื่องส่ง
- การขับเคลื่อน Rack และ Pinion สําหรับการเคลื่อนไหวการยกตั้งตั้งที่ควบคุม
- ระบบควบคุมอัตโนมัติสําหรับการโอนพื้นที่ตามแผนการและการประสานงานระหว่างระดับ
- ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง ± 2 mm สําหรับการจอดพื้นและการสอดคล้องในระบบโกดังอัตโนมัติ
- โครงสร้างที่ได้รับความช่วยเหลือจากน้ําหนักต่อเพื่อการยกที่สมดุลมากขึ้น
- เหมาะสําหรับการขนส่งพาเล็ต, กระเป๋าขนส่งและรถขนส่งระหว่างระดับโกดังที่แตกต่างกัน
- ใช้กับระบบรถขนส่งสี่ทางและระบบโกดังอัตโนมัติ
ขอบเขตการใช้งาน
หน้านี้อ้างอิงถึงรถขนส่งยกตั้งที่ใช้ในการขนส่งข้ามระดับและการขนส่งตั้งในระบบโลจิสติกของโกดังหลายระดับเป็นส่วนใหญ่สําหรับการเคลื่อนไหวระหว่างชั้นต่าง ๆ หรือระดับการเก็บของ, แทนการขนส่งระยะไกลแนวราบ
รายละเอียดเฉพาะของโครงการ เช่น ภาระประโยชน์ ความสูงการยก ขนาดของแพลตฟอร์ม ประเภทของคอนเวียร์แพลตฟอร์มและสภาพแอร์เฟส ควรได้รับการยืนยันแยกกันตามการวางแผนโกดังจริงและการออกแบบระบบหากโครงการมีการกัดกร่อนแรง สภาพการล้างหรือความต้องการสุขอนามัยพิเศษ รายละเอียดของวัสดุและการป้องกัน
รายละเอียด
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่ออุปกรณ์ | การยกรางและพีเนียม |
| ประเภทอุปกรณ์ | เครื่องขนส่งยกตั้ง |
| ประเภทของไดรฟ์ | การขับเคลื่อน Rack และ Pinion |
| วิธีควบคุม | ระบบควบคุมอัตโนมัติ |
| ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง | ± 2 มม. |
| ปฏิบัติหน้าที่หลัก | การขนส่งแนวตั้งในระบบโกดังอัตโนมัติ |
| ระบบที่ใช้ | ระบบรถขนส่งสี่ทาง / ระบบโกดังอัตโนมัติ |
| โครงสร้างหลัก | กรอบ, พลาตฟอร์มยก, พลาตฟอร์มขนส่ง, ระบบขับเคลื่อนราคและพินิโอ, ระบบคอนเตอร์เวท, ระบบควบคุมไฟฟ้า |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | อุปกรณ์ป้องกันขอบเขต |
| อุตสาหกรรมการใช้งาน | โลจิสติกส์คลังสินค้า การจัดเก็บอัตโนมัติ |
รายละเอียด
- ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง ± 2 mm: เหมาะสําหรับการ dock ระหว่างระดับและการจัดสรรพื้นในระบบโกดังอัตโนมัติ
- โครงสร้างการขับเคลื่อน rack และ pinion: เหมาะสําหรับการยกตั้งแบบควบคุมและความแม่นยําในการหยุดซ้ํา
- วิธีควบคุมอัตโนมัติ: เหมาะสําหรับการบูรณาการกับแผนการโกดังและโอนโลจิก
- ระบบคอนเตอร์เวิร์ท: สนับสนุนการทํางานยกที่สมดุลและความมั่นคงของโครงสร้าง
- ภาระประโยชน์ ความสูงการยกและขนาดของแพลตฟอร์ม: ควรยืนยันตามความต้องการของโครงการจริง
การใช้งาน
ระบบโกดังอัตโนมัติหลายระดับ
ใช้สําหรับการโอนตั้งระหว่างชั้นโกดังและระดับการเก็บของที่แตกต่างกัน
ระบบการเก็บและการสกัด (AS/RS) อัตโนมัติ
เหมาะสําหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุข้ามระดับระหว่างส่วนเก็บรักษา, คอนเวียร์ และส่วนโอน
ระบบโกดังรถขนส่งสี่ทาง
ใช้ในการโอนพัลเล็ต, โทต, หรือรถขนส่งระหว่างระดับการทํางานที่แตกต่างกันในแผนวางโกดังที่ใช้รถขนส่ง
ศูนย์ logistics อัตโนมัติ
เหมาะสําหรับการเชื่อมโยงโลจิสติกส์ระหว่างชั้น และการเคลื่อนย้ายวัสดุแนวตั้งระหว่างโซนปฏิบัติการ
ระบบขนส่งอัตโนมัติ
สามารถใช้เป็นโหลดโอนแนวตั้งระหว่างสายขนส่งที่ติดตั้งในความสูงที่แตกต่างกัน
การรวมระบบ
เครื่องยกรางและพีเนี่ยนนี้สามารถบูรณาการกับ:
- ช่องขนส่งอินฟู้ดและออฟฟู้ด AS/RS
- ระบบรถยนต์สี่ทาง
- เครื่องขนส่งพื้นฐาน
- ระบบควบคุมโกดัง
- สายขนส่งหลายระดับ
- โมดูลเชื่อมต่อการถ่ายทอดตั้งและพัฟเฟอร์
ในโครงการส่วนใหญ่ อุปกรณ์ทํางานเป็นโหลดโอนตั้ง ภายในระบบอัตโนมัติโกดังที่สมบูรณ์แบบ แทนที่จะเป็นเครื่องที่อยู่ลําพัง
ข้อดี
เหมาะสําหรับการโอนข้ามระดับในโกดังหลายระดับ
ลิฟท์ถูกออกแบบมาเพื่อการยกและโอนวัสดุโดยอัตโนมัติระหว่างชั้นโกดังที่แตกต่างกัน
โครงสร้าง Rack และ Pinion Drive
อุปกรณ์การส่งเหมาะสําหรับการยกตั้งที่ควบคุมในระบบโกดังอัตโนมัติ
การทํางานควบคุมอัตโนมัติ
มันสามารถบูรณาการกับระบบควบคุมคลังสินค้า เพื่อรองรับการกําหนดพื้นที่อัตโนมัติและการประสานงานคอนเวียร์หรือรถขนส่ง
การวางพื้นให้ถูกต้อง
ระบบนี้ให้ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง ± 2 มิลลิเมตร รองรับความต้องการการ dock ระหว่างระดับในแอปพลิเคชั่นโกดังอัตโนมัติ
ใช้ได้สําหรับการจัดวางโลจิสติกส์หลายระดับ
มันเหมาะสําหรับโครงการโกดังที่ต้องการการถ่ายทอดด้านล่างซ้ํา ๆ ของพาเล็ต, ท็อต, หรือรถขนส่งระหว่างระดับต่าง ๆ
วิธี เลือก
สภาพที่แนะนํา
- โครงการต้องการการโอนข้ามระดับระหว่างชั้นของโกดัง
- ระบบต้องการการกําหนดพื้นที่อัตโนมัติและความแม่นยําการ docking ที่ซ้ําได้
- ลิฟท์ต้องเชื่อมต่อกับ AS/RS ระบบรถขนส่งสี่ทาง หรือพานขนส่ง
- การใช้งานเกี่ยวข้องกับการโอนพาเล็ต, กระเป๋าสะพาย หรือรถขนส่งระหว่างระดับ
- การจัดวางคลังสินค้าขึ้นอยู่กับระบบเก็บสินค้าหรือระบบโลจิสติกส์ที่ทํางานด้วยระบบอัตโนมัติหลายระดับ
กรณี ที่ ต้อง ยืนยัน ต่อ ไป
- ภาระประโยชน์สูงเกินปกติ หรืออยู่นอกระยะโครงการมาตรฐาน
- ความสูงในการยกสูง และต้องการการยืนยันโครงการเชิงโครงการ
- ขนาดของแพลตฟอร์มหรือสภาพการ dock ระหว่างทางที่ซับซ้อน
- สิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อนแรง, การล้าง, หรือความสะอาดพิเศษ
- โครงการต้องการล็อกก์การถ่ายทอดที่ไม่มาตรฐาน การตั้งค่าการเข้าถึง หรือโหมดการจัดการบนแพลตฟอร์ม
FAQ
1สถานการณ์คลังสินค้าใดที่ตัวยก rack and pinion เหมาะสําหรับ
มันเหมาะสําหรับระบบโกดังอัตโนมัติหลายระดับ, AS / RS, ระบบรถรับส่งสี่ทาง, และศูนย์ logistics อัตโนมัติ
2หน้าที่หลักของลิฟท์คืออะไร?
ฟังก์ชันหลักของมันคือการให้บริการการขนส่งแนวตั้งและการโอนข้ามระดับของสินค้า, pallets, ถุง, หรือรถขนส่งระหว่างชั้นโกดัง
3มันใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไหน
ลิฟท์ใช้ระบบขับเคลื่อน rack และ pinion โดยมีเครื่องยนต์ขับเคลื่อน pinion เพื่อเข้าร่วมกับ rack สําหรับการขยับการยก
4ความแม่นยําของตําแหน่งคืออะไร?
จากข้อมูลสินค้าปัจจุบัน ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งพื้นคือ ± 2 มม.
5สามารถบูรณาการกับระบบโกดังอัตโนมัติได้หรือไม่
ใช่ มันถูกออกแบบมาเพื่อบูรณาการกับระบบโกดังอัตโนมัติ ระบบรถขนส่งสี่ทาง และสายขนส่งอัตโนมัติ
6มันเหมาะกับการขนส่งแบบแนวราบไหม
อุปกรณ์นี้ใช้เป็นหลักในการถ่ายทอดตั้งระหว่างระดับ การถ่ายทอดแนวราบโดยปกติจะดําเนินการโดยพานพาหนะหรืออุปกรณ์พานพาหนะที่อยู่ใกล้เคียง
7สามารถปรับแต่งมันให้เหมาะกับความต้องการของโครงการได้หรือไม่
ครับ รายการต่างๆ เช่น ขนาดของแพลตฟอร์ม ความสูงของการยก ภาระประโยชน์ และการปรับแต่งอินเตอร์เฟซ ควรยืนยันตามแผนการโครงการจริง