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Logistique d'entrepôt Rack Pinion Lift Systèmes de stockage automatisés à quatre voies

Logistique d'entrepôt Rack Pinion Lift Systèmes de stockage automatisés à quatre voies

Attributs clés

Nom de marque:HY
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:1
Délai de livraison:30 jours ouvrables
Conditions de paiement:LC, T/T

Résumé du produit

Ascenseurs à rayonnages pour logistique d'entrepôt et systèmes d'entreposage automatisés Vue d'ensemble du produit L'ascenseur à support et à pignon est un convoyeur de levage vertical conçu pour les systèmes logistiques d'entrepôt, automatisé Il est principalement utilisé pour le transport de mat...

Détails du produit

Mettre en évidence:

Ascenseur à pignon à crémaillère d'entrepôt

,

ascenseur à pignon à crémaillère logistique

,

palan à crémaillère et pignon à quatre voies

Equipment Name: ascenseur de support et de pignon
Equipment Type: convoyeur de levage vertical
Drive Type: Traction à support et à pignon
Control Method: Système de commande automatisé
Positioning Accuracy: ±2 millimètre
Main Function: Transport vertical dans les systèmes d'entrepôt automatisés
Applicable System: Système de navette à quatre voies/système d'entrepôt automatisé
Main Structure: Châssis, plate-forme élévatrice, convoyeur à plate-forme, système d'entraînement à crémaillère e
Safety Device: Dispositif de protection limite
Application Industry: Logistique d'entrepôt, stockage automatisé
Description de produit
Spécifications détaillées et caractéristiques

Ascenseurs à rayonnages pour logistique d'entrepôt et systèmes d'entreposage automatisés

Vue d'ensemble du produit

L'ascenseur à support et à pignon est un convoyeur de levage vertical conçu pour les systèmes logistiques d'entrepôt, automatisé Il est principalement utilisé pour le transport de matériaux palletisés. les marchandises, les boîtes à bagages ou les véhicules de navette entre différents niveaux d'entrepôt dans un trajet vertical contrôlé.

Cet équipement adopte une structure de rack et d'entraînement à pignon. un support installé, permettant à la plateforme de levage de se déplacer vers le haut et vers le bas le long du système de guidage pour un niveau à niveau L'ascenseur est généralement intégré à des systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS), à quatre voies systèmes de navette et lignes de convoyeur automatisées nécessitant un mouvement vertical stable, plancher répétable l'alignement et la connexion avec les modules de manutention adjacents.

Résultats de l'application

Dans les systèmes logistiques d'entrepôt, on s'attend généralement à ce que les équipements de transfert vertical:

  • permettre le transport interniveau entre différents étages de stockage ou de manutention

  • fournir une commutation de niveau automatisée sous contrôle de la planification du système

  • réaliser un alignement répétable du plancher avec des convoyeurs ou des interfaces de navette

  • connecter avec AS/RS, systèmes de navette à quatre voies et lignes de convoyeurs automatisées

  • maintenir un fonctionnement stable dans les applications de logistique en entrepôt en continu

Pour les dispositions logistiques à plusieurs niveaux, l'équipement de levage vertical doit faire plus que déplacer les marchandises vers le haut et vers le bas. Il est également possible de s'arrêter au niveau désigné avec une précision de positionnement suffisante pour un accrochage et une remise fiables. pour ce type d'application, un ascenseur à support et à pignon est approprié car la structure de transmission supporte le levage contrôlé, le positionnement répétable et l'intégration pratique de l'automatisation.

Solution technique

Cet équipement se compose principalement d'un châssis principal, d'une plate-forme de levage, d'un convoyeur de plate-forme, d'un rack et d'un entraînement à pignon. Le système de contrôle électrique, le système de contrepoids, le système de commande électrique et les dispositifs de protection de la sécurité. Le moteur entraîne le pignon, le pignon s'engage avec le support vertical, et la plateforme de levage se déplace le long du une direction de guidage vers l'étage désigné.

Le système de contrôle automatisé reçoit des instructions de la logique de contrôle de l'entrepôt et coordonne le levage, Après avoir atteint le niveau cible, la plate-forme peut se connecter au niveau désigné. une ligne de convoyeur ou une section de manutention de navette pour effectuer le transfert vertical entre les différents niveaux de l'entrepôt.

Caractéristiques de la transmission

  • Appareils de levage à rouleaux pour mouvements de levage verticaux contrôlés

  • Système de commande automatisé pour le transfert de plancher et le changement de niveau

  • précision de positionnement de ±2 mm pour l'amarrage et l'alignement dans les systèmes logistiques d'entrepôt

  • Structure assistée par contrepoids pour une opération de levage plus équilibrée

  • Convient pour les palettes, les sacs et les véhicules de navette dans les systèmes d'entrepôt à plusieurs niveaux

  • Applicable aux systèmes de navette à quatre voies et aux systèmes d'entreposage automatisés

Limite d'application

Cette page fait référence à un convoyeur de levage vertical utilisé pour le transport vertical et le transfert de plancher dans un entrepôt. Il est principalement destiné à la circulation entre différents étages ou niveaux de rack, plutôt qu'à la transport horizontal à longue distance.

Les éléments spécifiques au projet tels que la charge utile, la hauteur de levage, les dimensions de la plateforme, le type de convoyeur de plateforme et Les conditions d'interface doivent être confirmées séparément en fonction de la disposition réelle de l'entrepôt et de la conception du système. Si le projet implique une forte corrosion, des conditions de lavage ou des exigences d'hygiène particulières, le matériau et les Les détails de protection doivent également être confirmés par projet.

Les spécifications

Paramètre

Spécification

Nom de l'équipement

Ascenseur à support et à pignon

Type d'équipement

Convecteur de levage vertical

Type de lecteur

Tracteur à support et à pignon

Méthode de contrôle

Système de contrôle automatisé

Précision de positionnement

± 2 mm

Fonction principale

Transports verticaux dans les systèmes d'entrepôt automatisés

Système applicable

Système de navette à quatre voies / Système d'entrepôt automatisé

Structure principale

Cadre, plate-forme de levage, convoyeur de plate-forme, système d'entraînement à support et à pignon, contrepoids Système de commande électrique

Dispositif de sécurité

Dispositif de protection des limites

Industrie de l'application

Logistique d'entrepôt, stockage automatisé

Note de spécifications

  • Précision de positionnement de ±2 mm: adapté à l'alignement du sol et à l'amarrage dans les systèmes d'entrepôt automatisés

  • Structure d'entraînement à support et à pignon: adaptée à la levée verticale contrôlée et à l'arrêt répétable la précision

  • Méthode de contrôle automatisée: adaptée à l'intégration avec la planification de l'entrepôt et la logique de transfert

  • Système de contrepoids: soutient le levage équilibré et la stabilité de la structure

  • Charge utile, hauteur de levage et dimensions de plateforme: doivent être confirmées en fonction du projet réel exigences

Applications

Systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS)Utilisé pour le transfert vertical entre les niveaux de rack, les interfaces de stockage et les sections de convoyeur.

Systèmes d'entrepôt de navette à quatre voiesConvient pour le transfert de palettes, de sacs ou de navettes entre différents niveaux d'exploitation dans un entrepôt basé sur la navette les plans.

Centres logistiques automatisésUtilisé pour le transfert logistique entre les étages entre différentes zones d'exploitation.

Systèmes logistiques d'entrepôt à plusieurs niveauxConvient pour le déplacement de matériaux de niveau à niveau et la connexion verticale entre les étages de stockage.

Systèmes de convoyeurs automatisésPeut être utilisé comme module de transfert vertical entre des lignes de convoyeurs disposées à différentes hauteurs.

Intégration des systèmes

Ce monte-charge peut être intégré à:

  • Parties de convoyeur d'entrée et de sortie AS/RS

  • systèmes de navette à quatre voies

  • véhicules de transport de plateforme

  • systèmes de contrôle automatisés d'entrepôt

  • lignes de convoyeurs à plusieurs niveaux

  • modules de connexion à transfert vertical et à tampon

Dans la plupart des projets, l'équipement fonctionne comme un module de transfert vertical dans un système d'automatisation complet d'entrepôt plutôt qu'une machine autonome.

Les avantages

Structure du dispositif d'entraînementLe mécanisme de transmission est adapté au transport vertical contrôlé dans des systèmes d'entrepôt automatisés.

Capacité de contrôle automatiséIl peut être intégré aux systèmes de contrôle d'entrepôt pour prendre en charge la planification automatisée, le changement de plancher et la coordination des transferts.

Positionnement précis du solSelon les données actuelles sur le produit, l'ascenseur fournit une précision de positionnement de ± 2 mm, prenant en charge l'inter-niveau les exigences en matière de transport et d'amarrage.

Convient aux systèmes logistiques d'entrepôt à plusieurs niveauxL'équipement peut être utilisé dans les systèmes AS/RS, les systèmes de navette à quatre voies et les lignes de convoyeur automatisées pour les véhicules verticaux. les demandes de transfert.

Mise en page mécanique structuréeLe cadre, la plateforme, le système d'entraînement et la structure de commande électrique sont adaptés à l'installation dans des installations automatisées. environnements d'entrepôt.

Comment choisir

Conditions recommandées

  • le projet nécessite un transport vertical entre différents niveaux d'entrepôt

  • le système a besoin d'un transfert automatique de plancher sous contrôle de la planification de l'entrepôt

  • l'ascenseur doit être connecté au système AS/RS, aux systèmes de navette à quatre voies ou aux convoyeurs de plateforme;

  • l'application implique des palettes, des porte-conteneurs ou des véhicules de navette se déplaçant entre les niveaux

  • la disposition de l'entrepôt est basée sur un système de stockage ou de logistique automatisé à plusieurs niveaux

Cas nécessitant une confirmation complémentaire

  • la charge utile est anormalement élevée ou hors de la portée du projet standard

  • la hauteur de levage est élevée et nécessite une confirmation structurelle spécifique au projet

  • la taille de la plateforme ou les conditions d'amarrage de l'interface sont complexes;

  • l'environnement présente une forte corrosion, un lavage ou des exigences d'hygiène particulières

  • le projet nécessite une logique de transfert non standard, une configuration d'accès ou un mode de gestion de plateforme

Questions fréquentes

1Pour quels systèmes d'entrepôt le monte-charge est-il adapté?Il convient aux systèmes AS/RS, à l'entrepôt de navette à quatre voies, aux systèmes d'entrepôt à plusieurs niveaux et aux systèmes automatisés les systèmes de convoyeurs.

2Quel type de système d'entraînement utilise l'ascenseur?L'équipement utilise un système d'entraînement rack et pinion, où un moteur entraîne le pinion pour s'engager avec le rack pour Le mouvement de levage.

3Que peut transporter l'ascenseur?Il peut transporter des marchandises sur palettes, des boîtes à bagages ou des véhicules navettes selon la configuration du projet.

4Quelle est la précision du positionnement?Sur la base des informations actuelles sur le produit, la précision de positionnement du sol est de ±2 mm.

5Est-il adapté à la planification automatisée des entrepôts?Il utilise un système de contrôle automatisé et est conçu pour s'intégrer à la logique d'automatisation d'entrepôt.

6Est-il adapté au transport horizontale?Ce matériel est principalement utilisé pour le transfert vertical entre les niveaux. le convoyeur de plateforme ou l'équipement de convoyeur adjacent.

7Peut-il être personnalisé pour les besoins du projet?Les éléments tels que la taille de la plate-forme, la hauteur de levage, la charge utile et la configuration de l'interface doivent être confirmés en fonction de l'aménagement réel du système d'entrepôt.