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Système de levage et de transfert automatisé, convoyeur de commutation, appareils de levage de palettes

Système de levage et de transfert automatisé, convoyeur de commutation, appareils de levage de palettes

Attributs clés

Nom de marque:HY
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:1
Délai de livraison:30 jours ouvrables
Conditions de paiement:LC, T/T

Résumé du produit

Système automatisé de levage et de transfert pour le changement de convoyeur de ligne de production Vue d'ensemble du produit Le système de levage et de transfert est une unité de transfert automatisée conçue pour le changement de convoyeur de ligne de production, la connexion de convoyeur d'entrep...

Détails du produit

Mettre en évidence:

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Product Name: Unité de transfert d'ascenseur/système de levage et de transfert
Equipment Type: Équipement de commutation de convoyeur de ligne de production
Transfer Mode: Levage + Transfert Croisé
Maximum Load: ≤2000 kg
Control Method: Contrôle par API
Main Structure: Module de convoyeur, module de levage, module d'entraînement inférieur
Applicable Materials: Palettes, conteneurs, marchandises régulières
Main Function: Transfert de matériaux et changement de direction entre les lignes de convoyage
Application Systems: Systèmes de convoyeurs de ligne de production, systèmes d'entrepôt automatisés, systèmes de conv
Working Mode: Contrôle automatisé du convoyeur
Description de produit
Spécifications détaillées et caractéristiques

Système automatisé de levage et de transfert pour le changement de convoyeur de ligne de production

 

Vue d'ensemble du produit

 

Le système de levage et de transfert est une unité de transfert automatisée conçue pour le changement de convoyeur de ligne de production, la connexion de convoyeur d'entrepôt et le transfert de ligne logistique interne.Il est principalement utilisé pour déplacer des palettes, conteneurs et autres marchandises régulières entre différentes lignes de convoyeurs où le transport direct direct ne suffit pas.

 

Cet équipement combine le levage et le transfert croisé en une seule unité.puis déplacé latéralement vers la ligne de convoyeur cibleCela permet au système d'effectuer le changement de ligne, le changement de direction et le détournement des matériaux à l'intérieur des dispositions automatisées du convoyeur.

 

Avec contrôle PLC, un mécanisme de levage à cames, et une structure construite autour d'un module de convoyeur, module de levage, et module de propulsion en bas,Cette unité est adaptée aux tâches de transfert de charge en continu dans les usines de fabrication., des systèmes d'entrepôt automatisés et des projets de logistique d'usine.

 

Résultats de l'application

 

Dans les systèmes de convoyeurs de ligne de production, on s'attend généralement à ce que les équipements de transfert résolvent les problèmes suivants:

  • connexion de lignes de convoyeurs avec des directions de transport différentes
  • la commutation du flux de matières entre les différentes voies de procédé
  • réduire le transfert manuel aux intersections des convoyeurs
  • amélioration de la souplesse de la disposition des convoyeurs dans les zones à espace limité
  • support de détournement automatique entre plusieurs lignes de convoyeurs

Pour les systèmes de convoyeurs où les matériaux doivent se déplacer sur des lignes adjacentes ou changer de direction automatiquement, une unité de transfert de levage est une solution mécanique pratique.Il est particulièrement utile aux intersections de convoyeurs, des points de commutation de processus et des zones de détournement des matériaux où la flexibilité du système est importante.

 

Solution technique

 

Ce système de levage et de transfert est principalement composé d'un module de convoyeur, d'un module de levage et d'un module d'entraînement de fond.permettant son fonctionnement conjointement avec les équipements de convoyeur en amont et en aval.

 

La section de levage utilise un mécanisme de levage à cames pour soulever le matériau de la ligne de convoyeur originale à la hauteur de transfert requise.l'action de transfert croisé déplace la matière sur la ligne de convoyeur cible, complétant le processus de commutation entre les différentes voies de convoyeur.

 

Cette structure est adaptée aux tâches de transfert répétables impliquant des palettes, des conteneurs et des marchandises ordinaires avec des conditions de support définies.

 

Caractéristiques du transfert

 

  • Élevation + structure de transfert croisé pour la commutation du convoyeur et le changement de direction
  • Contrôle PLC pour une opération coordonnée à l'intérieur de systèmes de convoyeurs automatisés
  • Mécanisme de levage à cames pour un mouvement de levage répétable dans des applications de travail continu
  • Charge maximale ≤ 2000 kg pour le transport régulier de palettes et de marchandises lourdes
  • Convient pour les systèmes de convoyeurs de ligne de production, d'entrepôt et de logistique

 

Limite d'application

 

Cette page se réfère à une unité de levage et de transfert pour la commutation des lignes de convoyeur, principalement utilisée pour le transfert interlignes, le transfert croisé, le changement de direction et le détournement de matériaux à l'intérieur des systèmes de convoyeur.

 

Il n'est pas destiné à remplacer les ascenseurs à plusieurs étages, les ascenseurs d'entrepôt ou les équipements de levage vertical à longue durée utilisés pour le transport d'un étage à l'autre.Si le projet nécessite un transport vertical au niveau du bâtiment, un système de levage dédié doit être sélectionné séparément.

 

Pour les marchandises instables, les fonds irréguliers ou les matériaux sans surfaces de support fiables, la compatibilité doit être confirmée selon la forme réelle du produit et les conditions d'interface du convoyeur.

 

Les spécifications

 

Paramètre Définition
Nom du produit Unité de transfert d'ascenseur / Système d'ascenseur et de transfert
Type d'équipement Équipement de commutation de convoyeur de ligne de production
Mode de transfert Levé + transfert croisé
Méthode de contrôle Contrôle PLC
Structure de levage Mécanisme de levage à cames
Charge maximale ≤ 2000 kg
Structure principale Module de convoyeur / module de levage / module d'entraînement inférieur
Matériaux applicables Pallets / conteneurs / marchandises ordinaires
Fonction principale Transfert de matières et changement de direction entre lignes de convoyeurs
Systèmes d'application Systèmes de convoyeurs de ligne de production / Systèmes d'entrepôt automatisés / Systèmes de convoyeurs logistiques
Mode de fonctionnement Contrôle automatisé du convoyeur

 

Note de spécifications

 

  • Charge maximale ≤ 2000 kg: adapté à la manutention de palettes et aux applications de transfert de charges lourdes
  • Mode de levage + transfert croisé: adapté au changement de convoyeur, au transfert de ligne et au changement de direction
  • Mécanisme de levage à cames: adapté à l'action de levage répétée dans les systèmes de convoyeurs automatisés
  • Contrôle PLC: adapté au fonctionnement coordonné avec les commandes de la chaîne de production et du convoyeur d'entrepôt

 

Applications

 

Systèmes de convoyeurs de ligne de production
Utilisé pour le transfert de matériaux, le changement de ligne et le changement de direction entre différentes sections de convoyeur dans des environnements de fabrication.

 

Systèmes d'entrepôt automatisés
Convient pour les points de transfert des convoyeurs et le changement de route à l'intérieur des systèmes de manutention des entrepôts.

 

Systèmes de convoyeurs AS/RS
Peut être utilisé dans les sections de convoyeur reliées à des flux de travail automatisés de stockage et de récupération.

 

Systèmes logistiques internes d'usine
Applicable aux voies internes de débit de matériaux où le changement de voie du convoyeur et la souplesse de la ligne sont requis.

 

Transfert transfrontalier de palettes et de conteneurs
Convient pour le transfert de palettes et de conteneurs entre des lignes de convoyeurs adjacentes ou qui se croisent.

 

Commutation automatique entre plusieurs lignes de convoyeurs
Utilisé lorsque les matériaux doivent être acheminés automatiquement entre différentes directions de convoyeur ou chemins de processus.

 

Intégration des systèmes

 

Ce système de levage et de transfert peut être intégré dans des systèmes de manutention automatisés avec:

 

  • véhicules à rouleaux
  • autres véhicules à moteur
  • lignes de convoyeurs de palettes
  • sections de transfert de ligne de production
  • Systèmes de convoyeurs d'entrepôt
  • Systèmes de commande automatisés basés sur PLC

 

Dans la plupart des projets, le système de transfert d'ascenseur est utilisé comme un nœud de commutation fonctionnel dans un système de convoyeur complet, plutôt que comme une machine autonome.

 

Les avantages

 

1. Conçu pour les applications de commutation de convoyeurs
Le système est principalement utilisé pour résoudre les problèmes de commutation de ligne, de changement de processus et de changement de direction dans les systèmes de convoyeurs.

 

2. Contrôle automatique PLC
L'unité utilise un contrôle PLC, ce qui la rend adaptée au fonctionnement coordonné avec les commandes de la ligne de production et les systèmes d'automatisation d'entrepôt.

 

3- Structure de levage à cames stable
Le mécanisme de levage à cames est adapté à des mouvements de levage et de retour répétables dans les applications de transfert continu.

 

4. Prend en charge le commutateur multilignes automatique
L'unité peut effectuer le transfert de ligne transversale, le changement de direction, le changement de ligne et le détournement de matériau entre les routes de convoyeur.

 

5. Améliore la flexibilité de la mise en page
Aux intersections des convoyeurs, aux nœuds de commutation des processus et aux mises en page compactes, l'équipement aide à optimiser le flux du système et la planification des itinéraires.

 

Comment choisir

 

Choisir selon les exigences de charge
Confirmer si les marchandises transférées se situent dans la plage de charge ≤ 2000 kg.

 

Choisir par fonction de transfert
Ce système est adapté lorsque le projet nécessite un transfert croisé, un changement de direction ou une commutation automatique entre les lignes de convoyeurs.

 

Choisir par type de marchandise
Meilleur pour les palettes, les conteneurs et les marchandises ordinaires avec des conditions de support stables.

 

Choisir selon les conditions d'interface
Confirmer la hauteur du convoyeur, la direction du transfert, la logique de commutation et la disposition de l'interface avec l'équipement en amont et en aval.

 

Sélectionnez par limite de projet
Pour les tâches de transport vertical de plancher à plancher ou de levage sur de longues distances, il convient de choisir un équipement de levage dédié au lieu d'une unité de transfert de levage standard.

 

Questions fréquentes

 

1Quels matériaux le système de levage et de transfert peut-il gérer?
Il convient aux palettes, conteneurs et marchandises de forme régulière dans les applications de transfert automatisé.

 

2. Quel type de système de contrôle utilise l'équipement?
L'unité utilise une commande automatique PLC, permettant un fonctionnement coordonné avec les systèmes de convoyeurs de la ligne de production.

 

3Dans quels systèmes le système de levage et de transfert est-il couramment utilisé?
Il est couramment utilisé dans les systèmes de convoyeurs de ligne de production, les systèmes d'entrepôt automatisés, les systèmes de convoyeurs AS / RS et les systèmes logistiques internes d'usine.

 

4Quelle est la capacité de charge maximale?
La capacité de charge maximale est jusqu'à 2000 kg, adaptée à la manutention de palettes et aux applications de transfert lourd.

 

5Quelles fonctions le système peut-il remplir?
L'unité peut effectuer le changement de ligne de convoyeur, le transfert transversal, le changement de direction du convoyeur et le détournement automatique du matériau.

 

6Est-il adapté aux intersections des convoyeurs?
Il est généralement installé aux intersections des convoyeurs, aux points de commutation des procédés et aux zones de détournement des matériaux.

 

7Est-il adapté au levage de plancher à plancher?
Cette unité est principalement destinée au transfert et à la commutation dans les systèmes de convoyeurs.