Système de levage et de transfert automatisé, convoyeur de commutation, appareils de levage de palettes

Système automatisé de levage et de transfert pour la commutation de convoyeurs de ligne de production

Présentation du produit

Le système de levage et de transfert est une unité de transfert automatisée conçue pour la commutation de convoyeurs de ligne de production, la connexion de convoyeurs d'entrepôt et le transfert de lignes logistiques internes. Il est principalement utilisé pour déplacer des palettes, des conteneurs et d'autres marchandises régulières entre différentes lignes de convoyeurs où le convoyage direct en ligne droite n'est pas suffisant.

Cet équipement combine le levage et le transfert transversal en une seule unité. Pendant le fonctionnement, le matériau est soulevé de la ligne de convoyeur d'origine à la position de transfert, puis déplacé latéralement vers la ligne de convoyeur cible. Cela permet au système d'effectuer la commutation de ligne, le changement de direction et la déviation de matériau à l'intérieur des agencements de convoyeurs automatisés.

Avec un contrôle par API, un mécanisme de levage à came et une structure construite autour d'un module de convoyeur, d'un module de levage et d'un module d'entraînement inférieur, cette unité est adaptée aux tâches de transfert en service continu dans les usines de fabrication, les systèmes d'entrepôt automatisés et les projets de logistique d'usine.

Contexte d'application

Dans les systèmes de convoyeurs de ligne de production, les équipements de transfert sont généralement censés résoudre les problèmes suivants :

• connexion de lignes de convoyeurs avec des directions de convoyage différentes
• commutation du flux de matériaux entre différentes voies de processus
• réduction du transfert manuel aux intersections de convoyeurs
• amélioration de la flexibilité de l'agencement des convoyeurs dans les zones à espace limité
• prise en charge de la déviation automatique entre plusieurs lignes de convoyeurs

Pour les systèmes de convoyeurs où les matériaux doivent se déplacer sur des lignes adjacentes ou changer de direction automatiquement, une unité de transfert par levage est une solution mécanique pratique. Elle est particulièrement utile aux intersections de convoyeurs, aux points de commutation de processus et aux zones de déviation de matériaux où la flexibilité du système est importante.

Solution technique

Ce système de levage et de transfert est principalement composé d'un module de convoyeur, d'un module de levage et d'un module d'entraînement inférieur. L'unité est coordonnée par un contrôle automatique par API, ce qui lui permet de fonctionner avec les équipements de convoyage en amont et en aval.

La section de levage utilise un mécanisme de levage à came pour soulever le matériau de la ligne de convoyeur d'origine à la hauteur de transfert requise. Après le levage, l'action de transfert transversal déplace le matériau sur la ligne de convoyeur cible, complétant ainsi le processus de commutation entre les différentes voies de convoyage.

Cette structure est adaptée aux tâches de transfert répétitives impliquant des palettes, des conteneurs et des marchandises régulières avec des conditions de support définies.

Caractéristiques de transfert

• Structure de levage + transfert transversal pour la commutation de convoyeurs et le changement de direction
• Contrôle par API pour un fonctionnement coordonné au sein des systèmes de convoyeurs automatisés
• Mécanisme de levage à came pour un mouvement de levage répétable dans les applications en service continu
• Charge maximale ≤ 2000 kg pour le transfert de palettes et de marchandises régulières lourdes
• Convient aux systèmes de convoyeurs de ligne de production, d'entrepôt et de logistique

Limites d'application

Cette page fait référence à une unité de levage et de transfert pour la commutation de lignes de convoyeurs, principalement utilisée pour le transfert inter-lignes, le transfert transversal, le changement de direction et la déviation de matériaux à l'intérieur des systèmes de convoyeurs.

Elle n'est pas destinée à remplacer les ascenseurs multi-étages, les monte-charges d'entrepôt ou les équipements de levage vertical à longue course utilisés pour le transport d'un étage à l'autre. Si le projet nécessite un transport vertical au niveau du bâtiment, un système de levage dédié doit être sélectionné séparément.

Pour les marchandises instables, les fonds irréguliers ou les matériaux sans surfaces de support fiables, la compatibilité doit être confirmée en fonction de la forme réelle du produit et des conditions de l'interface du convoyeur.

Spécifications

Notes sur les spécifications

• Charge maximale ≤ 2000 kg : convient pour la manutention de palettes et les applications de transfert lourdes
• Mode levage + transfert transversal : convient pour la commutation de convoyeurs, le transfert de ligne et le changement de direction
• Mécanisme de levage à came : convient pour un mouvement de levage répétable dans les systèmes de convoyeurs automatisés
• Contrôle par API : convient pour un fonctionnement coordonné avec les contrôles de ligne de production et d'entrepôt

Applications

Systèmes de convoyeurs de ligne de production
Utilisé pour le transfert de matériaux, la commutation de ligne et le changement de direction entre différentes sections de convoyeurs dans les environnements de fabrication.

Systèmes d'entrepôt automatisés
Convient aux points de transfert de convoyeurs et à la commutation de routes à l'intérieur des systèmes de manutention d'entrepôt.

Systèmes de convoyeurs AS/RS
Peut être utilisé dans les sections de convoyeurs connectées aux flux de travail de stockage et de récupération automatisés.

Systèmes de logistique interne d'usine
Applicable aux routes de flux de matériaux internes où la commutation de trajectoire de convoyeur et la flexibilité de ligne sont requises.

Transfert inter-lignes de palettes et de conteneurs
Convient au transfert de palettes et de conteneurs entre des lignes de convoyeurs adjacentes ou qui se croisent.

Commutation automatique entre plusieurs lignes de convoyeurs
Utilisé lorsque les matériaux doivent être acheminés automatiquement entre différentes directions de convoyeur ou voies de processus.

Intégration du système

Ce système de levage et de transfert peut être intégré dans des systèmes de manutention automatisés avec :

• convoyeurs à rouleaux
• convoyeurs à chaîne
• lignes de convoyeurs à palettes
• sections de transfert de ligne de production
• systèmes de convoyeurs d'entrepôt
• systèmes de contrôle d'automatisation basés sur API

Dans la plupart des projets, le système de transfert par levage est utilisé comme un nœud de commutation fonctionnel au sein d'un système de convoyeur complet, plutôt que comme une machine autonome.

Avantages

1. Conçu pour les applications de commutation de convoyeurs
Le système est principalement utilisé pour résoudre les problèmes de commutation de ligne, de changement de processus et de changement de direction dans les systèmes de convoyeurs.

2. Contrôle automatique par API
L'unité utilise un contrôle par API, ce qui la rend adaptée à un fonctionnement coordonné avec les contrôles de ligne de production et les systèmes d'automatisation d'entrepôt.

3. Structure de levage à came stable
Le mécanisme de levage à came est adapté au mouvement de levage et de retour répétable dans les applications de transfert continu.

4. Prend en charge la commutation automatique multi-lignes
L'unité peut effectuer des transferts inter-lignes, des changements de direction, des commutations de ligne et des déviations de matériaux entre les voies de convoyage.

5. Améliore la flexibilité de l'agencement
Aux intersections de convoyeurs, aux nœuds de commutation de processus et dans les agencements compacts, l'équipement aide à optimiser le flux du système et la planification des routes.

Comment sélectionner

Choisir selon l'exigence de charge
Confirmer si les marchandises transférées sont dans la plage de charge ≤ 2000 kg.

Choisir selon la fonction de transfert
Ce système convient lorsque le projet nécessite un transfert transversal, un changement de direction ou une commutation automatique entre les lignes de convoyeurs.

Choisir selon le type de marchandises
Idéal pour les palettes, les conteneurs et les marchandises régulières avec des conditions de support stables.

Choisir selon les conditions d'interface
Confirmer la hauteur du convoyeur, la direction de transfert, la logique de commutation et l'agencement de l'interface avec les équipements en amont et en aval.

Choisir selon les limites du projet
Pour le transport vertical d'un étage à l'autre ou les tâches de levage à longue course, un équipement de levage dédié doit être sélectionné à la place d'une unité de transfert par levage standard.

FAQ

1. Quels matériaux le système de levage et de transfert peut-il manipuler ?
Il convient aux palettes, aux conteneurs et aux marchandises de forme régulière dans les applications de transfert automatisé.

2. Quel type de système de contrôle l'équipement utilise-t-il ?
L'unité utilise un contrôle automatique par API, permettant un fonctionnement coordonné avec les systèmes de convoyeurs de ligne de production.

3. Dans quels systèmes le système de levage et de transfert est-il couramment utilisé ?
Il est couramment utilisé dans les systèmes de convoyeurs de ligne de production, les systèmes d'entrepôt automatisés, les systèmes de convoyeurs AS/RS et les systèmes de logistique interne d'usine.

4. Quelle est la capacité de charge maximale ?
La capacité de charge maximale est jusqu'à 2000 kg, adaptée à la manutention de palettes et aux applications de transfert lourdes.

5. Quelles fonctions le système peut-il effectuer ?
L'unité peut effectuer la commutation de ligne de convoyeur, le transfert inter-lignes, le changement de direction de convoyeur et la déviation automatique de matériaux.

6. Est-il adapté aux intersections de convoyeurs ?
Oui. Il est couramment installé aux intersections de convoyeurs, aux points de commutation de processus et aux zones de déviation de matériaux.

7. Est-il adapté au levage d'un étage à l'autre ?
Non. Cette unité est principalement destinée au transfert et à la commutation au sein des systèmes de convoyeurs. Le transport vertical multi-étages doit utiliser un équipement de levage dédié.