Système de transfert de palettes PLC Systèmes de manutention de masse de transfert pour ligne de convoyeur automatisée

Système de levage et de transfert contrôlé par PLC pour l'intégration de lignes de convoyeurs automatisées

Vue d'ensemble du produit

Le système de levage et de transfert est une unité de transfert automatisée conçue pour l'intégration de lignes de convoyeurs automatisées, les systèmes de convoyeurs d'entrepôt et les systèmes logistiques de production.Il est principalement utilisé pour déplacer des palettes, conteneurs et autres marchandises régulières entre différentes lignes de convoyeurs où le transfert croisé, le changement de ligne et le changement de direction sont nécessaires.

Cet équipement combine le levage et le transfert croisé dans une seule structure.la charge est soulevée de la ligne de convoyeur d'origine à la position de transfert, puis déplacée latéralement vers la ligne de convoyeur cible;Cela permet de connecter automatiquement différentes sections de convoyeur au sein d'un seul système de manutention.

Avec contrôle PLC, un mécanisme de levage à cames, et une structure construite autour d'un module de convoyeur, module de levage, et module de propulsion en bas,l'unité est adaptée aux tâches de transfert de charge en continu dans les usines de fabrication, des systèmes d'entreposage automatisés et des projets de logistique interne d'usine.

Résultats de l'application

Dans les projets d'intégration de convoyeurs automatisés, on s'attend généralement à ce que les équipements de transfert résolvent les problèmes suivants:

• connexion de lignes de convoyeurs avec des directions de transport différentes
• la commutation du flux de matières entre les différentes voies de procédé
• réduire le transfert manuel aux intersections des convoyeurs
• amélioration de la souplesse des lignes dans les mises en page limitées en espace
• support de détournement automatique entre plusieurs voies de convoyeur

Pour les systèmes où les matériaux doivent se déplacer sur des voies de convoyeur adjacentes ou changer de direction automatiquement, une unité de transfert de levage est une solution mécanique pratique.Il est particulièrement utile aux intersections de convoyeurs, des points de commutation de processus et des zones de détournement des matériaux où l'intégration du système et la flexibilité du routage sont importantes.

Solution technique

Ce système de levage et de transfert est principalement composé d'un module de convoyeur, d'un module de levage, d'un module d'entraînement inférieur et d'un système de contrôle PLC.La section de levage utilise un mécanisme de levage à cames pour soulever la charge transférée à la position de transfert requise par un mouvement mécanique répétable.

Après le levage, l'action de transfert croisé déplace le matériau latéralement vers la ligne de convoyeur cible.et le détournement de matériel de manière automatisée.

La logique de commande basée sur le PLC permet à l'unité de coordonner avec les équipements de convoyeur en amont et en aval,le rendant adapté aux systèmes de convoyeurs intégrés nécessitant des actions de transfert synchronisées.

Caractéristiques du transfert

• Élevation + structure de transfert croisé pour la commutation du convoyeur et le changement de direction
• Contrôle PLC pour une opération coordonnée dans les systèmes de convoyeurs intégrés
• Mécanisme de levage à cames pour un mouvement de levage répétable dans des applications de travail continu
• Charge maximale ≤ 2000 kg pour le transport régulier de palettes et de marchandises lourdes
• Convient pour les lignes de convoyeurs automatisées, les systèmes de convoyeurs d'entrepôt et les systèmes de logistique de production

Limite d'application

Cette page fait référence à une unité de levage et de transfert pour l'intégration de lignes de convoyeurs, principalement utilisée pour le transfert interlignes, le transfert croisé, le changement de direction et le routage automatique à l'intérieur des systèmes de convoyeurs.

Il n'est pas destiné à remplacer l'équipement de levage à plusieurs étages, les ascenseurs d'entrepôt ou les systèmes de transport vertical à longue course.une solution de levage spécifique doit être sélectionnée séparément.

Pour les marchandises instables, les fonds irréguliers ou les charges sans surfaces de support fiables, la compatibilité doit être confirmée en fonction de la forme réelle du produit et des conditions d'interface du convoyeur.

Les spécifications

Note de spécifications

• Charge maximale ≤ 2000 kg: adapté à la manutention de palettes et aux applications de transfert de charges lourdes
• Mode de levage + transfert croisé: adapté à la commutation du convoyeur, au transfert transversal et au changement de direction
• Mécanisme de levage à cames: adapté à la levage et au retour répétés dans les systèmes de convoyeurs automatisés
• Contrôle PLC: adapté à une liaison coordonnée avec les équipements de convoyeur en amont et en aval

Applications

Projets d'intégration de lignes de convoyeurs automatisées
Utilisé pour la connexion de transfert, le changement de route et la commutation automatique entre différentes lignes de convoyeurs.

Systèmes d'entrepôt automatisés
Convient pour les points de transfert de palettes et le changement de route à l'intérieur de la disposition des convoyeurs d'entrepôt.

Systèmes de convoyeurs AS/RS
Applicable aux sections d'interface du convoyeur reliées à des flux de travail automatisés de stockage et de récupération.

Fabrication de lignes de production
Utilisé pour le transfert de processus, le changement de ligne et le détournement de matériaux entre les sections de convoyeur de production.

Systèmes logistiques internes d'usine
Convient pour les voies de débit de matériaux internes où la flexibilité de la voie du convoyeur et la commutation automatique sont requises.

Systèmes de logistique d'entrepôt de commerce électronique
Peut être utilisé dans les sections de convoyeur où les palettes, les conteneurs et les marchandises ordinaires ont besoin d'une redirection automatique.

Intégration des systèmes

Ce système de levage et de transfert peut être intégré à:

• véhicules à rouleaux
• autres véhicules à moteur
• autres véhicules à moteur à combustion
• Systèmes de convoyeurs d'entrepôt
• sections de transfert de ligne de production
• Systèmes de commande automatisés basés sur PLC

Dans la plupart des projets, l'unité est utilisée comme un nœud de commutation fonctionnel dans un système de convoyeur complet, plutôt que comme une machine autonome.

Les avantages

1. Contrôle PLC pour l'intégration du convoyeur
L'unité utilise le contrôle PLC, ce qui la rend adaptée à un fonctionnement coordonné avec des lignes de convoyeurs automatisées et une logique de contrôle au niveau du système.

2. Prend en charge la connexion multiligne automatique
Il peut effectuer le transfert croisé, le changement de ligne et le changement de direction entre différentes voies de convoyeur.

3- Structure de levage à cames stable
Le mécanisme de levage à cames est adapté pour des mouvements de levage et de retour répétables dans des applications de travail continu.

4. Convient à de multiples applications logistiques
Il peut être utilisé dans les systèmes d'entrepôt automatisés, les systèmes de logistique de production, les systèmes de convoyeurs AS/RS et les mises en page logistiques internes d'usine.

5. Améliore la flexibilité de la disposition du convoyeur
Aux intersections des convoyeurs, aux points de commutation et aux dispositions compactes, l'équipement permet d'optimiser le débit des matériaux et l'efficacité du routage.

Comment choisir

Choisir selon les exigences de charge
Confirmer si la palette, le conteneur ou la marchandise ordinaire transférés se situent dans la plage de charge ≤ 2000 kg.

Choisir par fonction de transfert
Cette unité est adaptée lorsque le projet nécessite un changement de ligne, un transfert croisé, un changement de direction ou un détournement automatique entre les lignes de convoyeurs.

Choisir par type de marchandise
Meilleur pour les palettes, les conteneurs et les marchandises ordinaires avec des conditions de support stables.

Choisir selon les conditions d'interface
Confirmer la hauteur du convoyeur, la direction du transfert, la logique de commutation et la position de l'interface avec l'équipement en amont et en aval.

Sélectionnez par limite de projet
Pour le transfert vertical sur de longues distances ou le levage de plancher à plancher, il convient de choisir un équipement de levage dédié au lieu d'une unité de transfert de levage standard.

Questions fréquentes

1Quels matériaux le système de levage et de transfert peut-il gérer?
Il convient aux palettes, conteneurs et marchandises de forme régulière dans les applications de transfert automatisé.

2. Quel type de système de contrôle utilise l'équipement?
L'unité utilise un contrôle automatique PLC, permettant un fonctionnement coordonné avec des systèmes de contrôle automatisés de lignes de convoyeur.

3Dans quels systèmes le système de levage et de transfert est-il couramment utilisé?
Il est couramment utilisé dans les lignes de convoyeurs automatisés, les systèmes d'entrepôt automatisés, les systèmes de convoyeurs AS/RS, les systèmes logistiques de production et les systèmes logistiques internes d'usine.

4Quelle est la capacité de charge maximale?
La capacité de charge maximale est de 2000 kg, adaptée à la manutention de palettes et aux applications de transfert de matériaux lourds.

5Quelles fonctions le système de levage et de transfert peut-il remplir?
L'unité peut effectuer le transfert de ligne transversale, le changement de direction du convoyeur, le commutation automatique de ligne et le détournement de matériau.

6Est-il adapté aux intersections des convoyeurs?
Il est généralement installé aux intersections des convoyeurs, aux points de commutation des procédés et aux zones de détournement des matériaux.

7Est-il adapté au transport vertical d'un étage à l'autre?
Cette unité est principalement destinée au transfert et à la commutation dans les systèmes de convoyeurs.