Système de transfert de palettes à cames, systèmes de manutention de matériaux de transfert en pop-up 2000 kg

Unité de transfert pop-up pilotée par came pour les applications de changement de direction de convoyeur

Présentation du produit

L'unité de transfert escamotable à came est un dispositif de transfert par convoyeur conçu pour le changement de direction, le transfert transversal et la commutation automatique entre les itinéraires de convoyeur dans les systèmes automatisés de manutention des matériaux. Il est principalement utilisé pour les palettes, les conteneurs et autres marchandises courantes qui doivent se déplacer entre différentes directions de convoyeur sans repositionnement manuel.

Cette unité combine le levage et le transfert transversal dans une seule structure. Pendant le fonctionnement, la charge est soulevée de la ligne de convoyeur principale par un mécanisme escamotable à came, puis transférée latéralement vers la ligne de convoyeur cible. Avec un contrôle PLC et une charge maximale allant jusqu'à 2 000 kg, il convient aux intersections de convoyeurs, aux nœuds de routage et aux points de transfert automatisés dans les environnements d'entrepôt et de production.

Contexte de la candidature

Dans les systèmes de convoyeurs automatisés, les équipements de transfert sont généralement censés résoudre plusieurs problèmes d'agencement courants :

• commutation de marchandises entre des lignes de convoyage avec des directions différentes

• transférer des matériaux sur des itinéraires de convoyeurs adjacents

• réduire la manutention manuelle aux intersections des convoyeurs

• amélioration de la flexibilité des lignes dans les configurations compactes

• prenant en charge le routage et le détournement automatiques à l'intérieur des réseaux de convoyeurs

Pour les systèmes où le transport direct ne peut à lui seul compléter la logique de flux de matériaux, une unité de transfert escamotable constitue une solution mécanique pratique. Il est particulièrement utile aux intersections de convoyeurs, aux nœuds de changement de direction et aux positions de transfert limitées en espace.

Solution technique

Cette unité est principalement composée d'un module de convoyeur, d'un module de levage, d'un module d'entraînement inférieur et d'un système de contrôle PLC. La section de levage adopte un mécanisme escamotable entraîné par came, qui élève la charge transférée jusqu'à la position de transfert requise grâce à un mouvement mécanique répétable.

Après le levage, l'action de transfert transversal déplace le matériau latéralement vers la ligne de convoyeur cible, permettant au système d'effectuer la commutation de ligne, le changement de direction et le détournement du matériau de manière automatisée. Cette structure convient aux tâches de transfert répétées où un mouvement stable et une logique de transfert cohérente sont requis.

Fonctionnalités de transfert

• Levage escamotable entraîné par came pour une action de transfert reproductible

• Structure de levage + transfert transversal pour changement de direction du convoyeur

• Contrôle PLC pour un fonctionnement coordonné avec les systèmes de convoyage

• Charge maximale ≤2000 kg pour le transfert de palettes et de marchandises lourdes régulières

• Convient aux systèmes de convoyeurs automatisés, aux systèmes d'entrepôt et aux systèmes de lignes de production

Limite d'application

Cette page fait référence à une unité de transfert pour le changement de direction du convoyeur et le transfert transversal à l'intérieur des systèmes de convoyeur. Il est principalement destiné à la commutation de convoyeurs horizontaux, au transfert inter-lignes et au routage automatique entre différentes directions de convoyeurs.

Il n'est pas destiné à remplacer les équipements de levage à plusieurs étages, les ascenseurs d'entrepôt ou les systèmes de transport vertical à longue course. Si le projet nécessite un transport vertical au niveau du bâtiment, une solution de levage dédiée doit être sélectionnée séparément.

Pour les marchandises irrégulières, les fonds instables ou les charges sans surfaces de support fiables, la compatibilité doit être confirmée en fonction de la forme réelle du produit et des conditions d'interface du convoyeur.

Caractéristiques

Notes de spécifications

• Charge maximale ≤2000 kg : adaptée à la manutention de palettes et au transfert de marchandises lourdes et régulières

• Structure de levage entraînée par came : adaptée aux mouvements de levage et de retour reproductibles dans les applications de convoyeur continu

• Mode levage + transfert transversal : adapté au changement de direction du convoyeur, au transfert transversal et au routage automatique

• Contrôle PLC : adapté à une liaison coordonnée avec les équipements de convoyage en amont et en aval

Applications

Systèmes d'entrepôt automatisés
Utilisé pour le transfert de palettes et le changement de direction du convoyeur dans les configurations de manutention d'entrepôt.

Systèmes de convoyeurs AS/RS
Convient aux sections d'interface de convoyeur où les marchandises doivent changer de direction ou traverser des chemins de transfert.

Lignes de production de fabrication
Utilisé pour la manutention des matériaux, le changement d'itinéraire et la déviation automatique entre différents convoyeurs de processus.

Systèmes logistiques internes d’usine
Applicable aux intersections de convoyeurs et aux nœuds de routage à l’intérieur des systèmes de flux de matériaux d’usine.

Systèmes logistiques d'entrepôt de commerce électronique
Convient aux points de transfert où les palettes, les conteneurs et les marchandises régulières nécessitent une redirection automatique.

Transfert transversal de palettes et de conteneurs
Utilisé lorsque les matériaux doivent se déplacer entre des lignes de convoyeur parallèles, croisées ou orientées différemment.

Intégration du système

Cette unité de transfert pop-up peut être intégrée à :

• convoyeurs à rouleaux

• convoyeurs à chaîne

• convoyeurs à bande

• systèmes de convoyeurs d'entrepôt

• sections de transfert de ligne de production

• Systèmes de contrôle d'automatisation basés sur PLC

Dans la plupart des projets, l'unité est utilisée comme nœud de transfert fonctionnel au sein d'un système de convoyeur complet, plutôt que comme machine autonome indépendante.

Avantages

1. Mécanisme de levage stable entraîné par came
La structure escamotable entraînée par came assure un mouvement de levage et de retour stable, adapté au transfert par convoyeur à service continu.

2. Conçu pour le changement de direction du convoyeur
L'équipement est spécifiquement utilisé pour le changement de direction, le transfert transversal et la commutation de lignes dans les systèmes de convoyeurs.

3. Contrôle PLC pour une intégration facile
L'unité utilise un contrôle PLC, ce qui la rend adaptée à un fonctionnement coordonné avec des lignes de convoyeurs automatisées et des systèmes d'entrepôt.

4. Prend en charge la connexion du convoyeur multiligne
Il permet une connexion automatique entre différents itinéraires de convoyeurs, améliorant ainsi la coordination des flux de matériaux.

5. Améliore la flexibilité de la mise en page
Aux intersections des convoyeurs et aux points de transfert compacts, l’unité contribue à optimiser l’efficacité du routage et la disposition du système.

Comment sélectionner

Choisissez par exigence de charge
Confirmez si la palette, le conteneur ou la marchandise ordinaire transférée se situe dans la plage de charge ≤ 2 000 kg.

Choisissez par fonction de transfert
Cette unité convient lorsque le projet nécessite un changement de direction du convoyeur, un transfert transversal ou une commutation automatique entre les lignes.

Choisissez par type de marchandises
Idéal pour les palettes, les conteneurs et les marchandises ordinaires avec des conditions de support stables.

Choisissez par conditions d'interface
Confirmez la hauteur du convoyeur, la direction du transfert, la logique d’itinéraire et la disposition de l’interface avec l’équipement adjacent.

Choisir par limite de projet
Pour un transfert vertical à longue course ou un levage au niveau d'un bâtiment, utilisez un équipement de levage dédié au lieu d'une unité de transfert escamotable standard.

FAQ

1. Quels matériaux l'unité de transfert pop-up peut-elle gérer ?
Il convient aux palettes, aux conteneurs et aux marchandises de forme régulière avec des conditions de support définies.

2. Quelle est la capacité de charge maximale ?
La capacité de charge maximale peut aller jusqu'à 2000 kg.

3. Quel mécanisme de levage est utilisé ?
L'unité adopte un mécanisme de levage entraîné par came, fournissant un mouvement de levage mécanique reproductible.

4. Dans quels systèmes l'équipement est-il couramment utilisé ?
Il est couramment utilisé dans les systèmes de convoyeurs automatisés, les systèmes d’entrepôt, les systèmes de lignes de production et les applications logistiques internes.

5. Quelles fonctions l'unité peut-elle remplir ?
Il peut effectuer un changement de direction du convoyeur, un transfert transversal, une connexion multiligne et un détournement automatique des matériaux.

6. Est-il adapté aux intersections de convoyeurs ?
Oui. Il est généralement installé aux intersections des convoyeurs, aux nœuds de changement de direction et aux points de transfert de routage.

7. Est-il adapté au levage du sol au sol ?
Non. Cette unité est principalement utilisée pour le transfert et le changement de direction au sein des systèmes de convoyeurs. Le transport vertical sur plusieurs étages doit utiliser un équipement de levage dédié.