캠 구동 팔레트 이송 시스템 팝업 이송 자재 취급 시스템 2000kg
주요 특성
제품 요약
컨베이어 방향 변경 애플리케이션을 위한 캄 드라이브 팝업 전송 장치 제품 개요 캄 드라이브 팝업 전송 단위는 방향 변경, 횡선 전송을 위해 설계된 컨베이어 전송 장치입니다.자동화 된 재료 처리 시스템에서 컨베이어 라인 사이의 자동 전환그것은 주로 팔레트, 컨테이너 및 다른 일반 물품에 사용되며 수동 재 배치없이 다른 컨베이어 방향 사이에서 이동해야합니다. 이 단위는 한 구조에서 리프팅과 크로스 전송을 결합합니다. 작동 중 인하물은 램프로 구동되는 팝업 메커니즘에 의해 메인 컨베이어 라인에서 들어갑니다.그 다음 옆으로 목표 컨베이어 ...
제품 세부정보
캠 구동 팔레트 이송 시스템
,팔레트 이송 시스템 팝업
,자재 취급 시스템 2000kg
컨베이어 방향 변경 애플리케이션을 위한 캄 드라이브 팝업 전송 장치
제품 개요
캄 드라이브 팝업 전송 단위는 방향 변경, 횡선 전송을 위해 설계된 컨베이어 전송 장치입니다.자동화 된 재료 처리 시스템에서 컨베이어 라인 사이의 자동 전환그것은 주로 팔레트, 컨테이너 및 다른 일반 물품에 사용되며 수동 재 배치없이 다른 컨베이어 방향 사이에서 이동해야합니다.
이 단위는 한 구조에서 리프팅과 크로스 전송을 결합합니다. 작동 중 인하물은 램프로 구동되는 팝업 메커니즘에 의해 메인 컨베이어 라인에서 들어갑니다.그 다음 옆으로 목표 컨베이어 라인으로 전송PLC 제어 및 최대 부하 2000 kg까지, 그것은 컨베이어 교차점, 라우팅 노드, 및 창고 및 생산 환경에서 자동 전송 포인트에 적합합니다.
지원 배경
자동 컨베이어 시스템에서 전송 장비는 일반적으로 몇 가지 일반적인 레이아웃 문제를 해결 할 것으로 예상됩니다.
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다른 방향의 컨베이어 라인 사이의 물품 전환
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인접한 컨베이어 노선을 통해 물질을 옮기는
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컨베이어 교차로에서 수동 조작을 줄이는
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콤팩트 레이아웃에서 라인 유연성을 향상
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컨베이어 네트워크 내부에서 자동 라우팅 및 전환을 지원
직선 운반만으로 재료 흐름 논리를 완료 할 수 없는 시스템에서는 팝업 전송 단위가 실용적인 기계적 솔루션을 제공합니다. 특히 컨베이어 교차로에서 유용합니다.방향 변경 노드, 그리고 공간에 제한된 전송 위치.
기술적 해결책
이 단위는 주로 컨베이어 모듈, 리프팅 모듈, 하단 드라이브 모듈, PLC 제어 시스템으로 구성됩니다. 리프팅 섹션은 램프로 구동되는 팝업 메커니즘을 채택합니다.반복 가능한 기계적 움직임으로 전송된 부하를 필요한 전송 위치로 끌어올리는.
들어올린 후, 크로스-트랜스퍼 액션은 물체를 표적 컨베이어 라인에 옆으로 움직이며, 시스템이 라인 전환, 방향 변경,그리고 자동화 된 방법으로 재료를 전환이 구조는 안정적인 움직임과 일관된 전송 논리가 필요한 반복 전송 작업에 적합합니다.
전송 특징
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반복 가능한 전송 동작을 위해 캠로 작동되는 팝업 리프팅
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리프팅 + 컨베이어 방향 변경을 위한 크로스 전송 구조
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컨베이어 시스템과 연동된 작동을 위한 PLC 제어
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팔레트 및 중량 정규물 운송용 최대 부하량 ≤2000kg
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자동 컨베이어 시스템, 창고 시스템 및 생산 라인 시스템에 적합합니다.
적용 범위
이 페이지는 컨베이어 시스템 내부에서 컨베이어 방향 변경 및 크로스 라인 전송을위한 전송 장치에 관한 것입니다. 주로 수평 컨베이어 전환, 라인 간 전송,각기 다른 컨베이어 방향 사이의 자동 라우팅.
그것은 다층 리프팅 장비, 창고 엘리베이터 또는 장거리 수직 운송 시스템을 대체 할 수 없습니다. 프로젝트가 건물 수준의 수직 운송을 필요로하는 경우,별도의 리프팅 솔루션을 선택해야 합니다..
불규칙한 물품, 불안정한 바닥 또는 신뢰할 수 있는 지지면이 없는 물품의 경우, 실제 제품 모양과 컨베이어 인터페이스 조건에 따라 호환성을 확인해야 합니다.
사양
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매개 변수 |
설명 |
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제품 이름 |
리프트 전송 장치 / 팝업 전송 장치 |
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장비의 종류 |
컨베이어 방향 변경 전송 장비 |
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전송 모드 |
리프팅 + 크로스 트랜스퍼 |
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리프팅 드라이브 방법 |
램프 운전 |
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최대 부하 |
≤2000kg |
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제어 방법 |
PLC 제어 |
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주요 구조 |
컨베이어 모듈 / 리프팅 모듈 / 바닥 드라이브 모듈 |
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적용 가능한 재료 |
팔레트 / 컨테이너 / 일반 물품 |
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주요 기능 |
컨베이어 라인 사이의 재료 전송 및 방향 변경 |
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애플리케이션 시스템 |
자동 컨베이어 시스템 / 창고 시스템 / 생산 라인 시스템 |
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작업 모드 |
자동 컨베이어 제어 |
사양 참고
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최대 부하량 ≤2000kg: 팔레트 취급 및 무거운 정기 물류 운송에 적합합니다.
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캄로 움직이는 올리기 구조: 연속 컨베이어 응용 프로그램에서 반복 가능한 올리기 및 반환 움직임에 적합합니다.
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리프팅 + 크로스 전송 모드: 컨베이어 방향 변경, 크로스 전송 및 자동 라우팅에 적합
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PLC 제어: 전류 및 하류 컨베이어 장비와 연동 된 연결에 적합합니다.
신청서
자동화 된 창고 시스템
팔레트 전송 및 창고 처리 레이아웃 내에서 컨베이어 방향 변경에 사용됩니다.
AS/RS 컨베이어 시스템
컨베이어 인터페이스 섹션에 적합합니다. 물품이 방향을 바꾸거나 전송 경로를 이동해야합니다.
제조 생산 라인
재료 처리, 경로 전환 및 다른 프로세스 컨베이어 사이의 자동 전환에 사용됩니다.
내부 공장 물류 시스템
공장 재료 흐름 시스템 내부의 컨베이어 교차점 및 라우팅 노드에 적용됩니다.
전자 상거래 창고 물류 시스템
팔레트, 컨테이너 및 일반 물품이 자동으로 전환되어야하는 전송 지점에 적합합니다.
팔레트 및 컨테이너의 직선적 전송
재료가 평행, 교차 또는 서로 다른 방향의 컨베이어 라인 사이에서 이동해야하는 경우 사용됩니다.
시스템 통합
이 팝업 전송 단위는 다음과 같이 통합될 수 있습니다.
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롤 컨베이어
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체인 컨베이어
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벨트 컨베이어
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창고 컨베이어 시스템
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생산 라인 전송 섹션
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PLC 기반 자동화 제어 시스템
대부분의 프로젝트에서, 단위는 독립적인 독립 기계가 아닌 완전한 컨베이어 시스템 내의 기능적 전송 노드로 사용됩니다.
장점
1캄로 움직이는 안정적인 리프팅 메커니즘
램 드라이브 팝업 구조는 지속적인 의무 컨베이어 전송에 적합한 안정적인 리프팅 및 반환 움직임을 제공합니다.
2컨베이어 방향 변경을 위해 설계
이 장비는 특히 컨베이어 시스템에서 방향 변경, 횡선 전송 및 라인 전환에 사용됩니다.
3. PLC 제어 가볍게 통합
이 단위는 PLC 제어기를 사용하므로 자동 컨베이어 라인 및 창고 시스템과 연동된 작동에 적합합니다.
4. 멀티 라인 컨베이어 연결을 지원
그것은 다양한 컨베이어 라인 사이의 자동 연결을 가능하게 하며, 재료 흐름 조율을 향상시킵니다.
5레이아웃 유연성을 향상
컨베이어 교차점과 컴팩트한 전송 지점에서는 유닛이 라우팅 효율성과 시스템 레이아웃을 최적화하는 데 도움이됩니다.
선택 하는 방법
부하 요구 사항에 따라 선택
이동된 팔렛, 컨테이너 또는 일반 상품이 ≤2000kg 부하 범위 내에 있는지 확인합니다.
전송 함수로 선택
이 단위는 프로젝트가 컨베이어 방향 변경, 크로스 전송 또는 라인 간의 자동 전환을 필요로 할 때 적합합니다.
상품 종류별로 선택
안정적인 지원 조건으로 팔렛, 컨테이너 및 일반 물품에 가장 적합합니다.
인터페이스 조건에 따라 선택
컨베이어 높이, 전송 방향, 루트 논리, 인접 장비와 인터페이스 레이아웃을 확인합니다.
프로젝트 경계에 따라 선택
장거리 수직 이동 또는 건물 수준의 승강장치에서는 표준 팝업 승강장치 대신 전용 승강장치를 사용하십시오.
FAQ
1팝업 전송 장치가 처리 할 수있는 재료는 무엇입니까?
그것은 팔렛, 컨테이너 및 정의 된 지원 조건과 정규 모양의 물품에 적합합니다.
2최대 실량은 얼마죠?
최대 부하량은 2000kg입니다.
3어떤 리프팅 메커니즘이 사용되나요?
이 단위는 캐미로 움직이는 리프팅 메커니즘을 채택하여 반복 가능한 기계적 리프팅 움직임을 제공합니다.
4어떤 시스템에서 장비가 일반적으로 사용됩니다?
일반적으로 자동 컨베이어 시스템, 창고 시스템, 생산 라인 시스템 및 내부 물류 응용 프로그램에서 사용됩니다.
5이 단위는 어떤 기능을 수행할 수 있을까요?
컨베이어 방향 변경, 크로스 라인 전송, 멀티 라인 연결 및 자동 재료 전환을 수행 할 수 있습니다.
6컨베이어 교차로에 적합합니까?
네, 일반적으로 컨베이어 교차로, 방향 변경 노드,
7바닥에서 바닥까지 들어올릴 수 있을까요?
아니. 이 단위는 주로 컨베이어 시스템 내에서 전송 및 방향 변경을 위해 사용됩니다. 여러 층 수직 운송은 전용 리프팅 장비를 사용해야합니다.