Équipement de manutention mécanique

Unité de transfert à cames pour le changement de direction du convoyeur de palettes et le transfert transversal

Présentation du produit

L'unité de transfert à levage entraîné par came est un dispositif de transfert conçu pour les systèmes de convoyeurs de palettes, les systèmes d'entrepôt automatisés et les applications de convoyeurs de lignes de production. Il est principalement utilisé pour déplacer des palettes, des conteneurs et d'autres marchandises régulières entre différentes lignes de convoyeurs où un transfert transversal, un changement de direction et une commutation automatique sont nécessaires.

Cet équipement combine le levage et le transfert transversal en une seule unité. Pendant le fonctionnement, la charge est levée de la ligne de convoyeur d'origine jusqu'à la position de transfert, puis déplacée latéralement vers la ligne de convoyeur cible. Avec une commande PLC, un mécanisme de levage à came et une charge maximale allant jusqu'à 2 000 kg, l'unité convient aux intersections de convoyeurs et aux nœuds de routage où une action de transfert stable et répétable est requise.

Contexte de la candidature

Dans les systèmes de convoyeurs de palettes, les équipements de transfert sont généralement censés résoudre les problèmes suivants :

• transfert automatique entre lignes de convoyeurs avec des directions différentes

• Changement de direction de 90 degrés aux intersections des convoyeurs

• manutention manuelle réduite aux points de transfert

• meilleure flexibilité de routage dans un espace d'installation limité

• connexion plus fluide entre plusieurs sections de convoyeur

Pour les configurations où le transport droit seul ne peut pas compléter le flux de matériaux requis, une unité de transfert par ascenseur constitue une solution mécanique pratique. Il est particulièrement adapté au transfert transversal de palettes, à la commutation de lignes et au détournement automatique à l'intérieur de systèmes de convoyeurs intégrés.

Solution technique

Cette unité de transfert d'ascenseur est principalement composée d'un module de convoyeur, d'un module de levage, d'un module d'entraînement inférieur et d'un système de contrôle PLC. La section de levage adopte un mécanisme entraîné par came, qui élève la charge transférée jusqu'à la position de transfert requise grâce à un mouvement mécanique répétable.

Après le levage, l'action de transfert transversal déplace le matériau latéralement vers la ligne de convoyeur cible. Cette structure permet à l'équipement d'effectuer la commutation de ligne, le changement de direction, le transfert entre lignes et le détournement de matériaux de manière automatisée.

La logique de contrôle basée sur PLC permet un fonctionnement coordonné avec les équipements en amont et en aval, ce qui rend l'unité adaptée aux configurations de convoyeurs automatisés qui nécessitent un mouvement de transfert synchronisé.

Fonctionnalités de transfert

• Levage à came pour un mouvement de levage et de retour reproductible

• Structure de levage + transfert transversal pour le transfert de palettes entre lignes de convoyage

• Contrôle PLC pour un fonctionnement coordonné avec les systèmes de convoyage

• Charge maximale ≤2000 kg pour le transfert de palettes et de marchandises lourdes régulières

• Convient aux systèmes d'entrepôt automatisés, aux systèmes de convoyeurs de lignes de production et aux systèmes de convoyeurs de palettes

Limite d'application

Cette page fait référence à une unité de transfert par ascenseur pour le transfert sur convoyeur horizontal, principalement utilisée pour le transfert transversal, le changement de direction et la commutation automatique entre les lignes de convoyeur.

Il n'est pas destiné à remplacer les ascenseurs à plusieurs étages, les ascenseurs d'entrepôt ou les systèmes de transport vertical à longue course. Si le projet nécessite un levage de sol à sol, un système de levage dédié doit être sélectionné séparément.

Pour les marchandises instables, les fonds irréguliers ou les charges sans surfaces de support fiables, la compatibilité doit être confirmée en fonction de la forme réelle du produit et des conditions d'interface du convoyeur.

Caractéristiques

Notes de spécifications

• Charge maximale ≤ 2 000 kg : convient aux applications lourdes de transfert de palettes et de conteneurs

• Mécanisme de levage à came : adapté aux mouvements de levage reproductibles dans les points de transfert à service continu

• Mode levage + transfert transversal : convient au transfert transversal, au changement de direction à 90 degrés et à la commutation de ligne

• Contrôle PLC : adapté à une liaison coordonnée avec les équipements de convoyage en amont et en aval

Applications

Transport de palettes dans les systèmes d'entrepôt automatisés
Utilisé pour le transfert de palettes et le changement d'itinéraire dans les configurations de convoyeurs d'entrepôt automatisés.

Systèmes de convoyeurs AS/RS
Convient aux sections d'interface de convoyeur où les palettes doivent être transférées ou changer de direction avant ou après les opérations de stockage.

Manutention des palettes dans les lignes de production manufacturières
Utilisé pour le transfert de processus, la commutation de convoyeurs et le routage de palettes entre différentes sections de production.

Systèmes logistiques internes dans les usines
Applicable aux itinéraires de flux de matériaux internes où la flexibilité du chemin du convoyeur et la commutation automatique sont requises.

Transfert trans-ligne de palettes, de conteneurs et de marchandises régulières
Convient aux matériaux se déplaçant entre des lignes de convoyeurs adjacentes ou qui se croisent.

Transfert automatique et changement de direction aux intersections des convoyeurs
Utilisé lorsque les systèmes de convoyeurs nécessitent une commutation automatique entre différentes directions de transport.

Intégration du système

Cette unité de transfert ascenseur peut être intégrée à :

• convoyeurs à rouleaux

• convoyeurs à chaîne

• convoyeurs à bande

• lignes de convoyeurs de palettes

• systèmes de convoyeurs d'entrepôt automatisés

• Systèmes de contrôle d'automatisation basés sur PLC

Dans la plupart des projets, l'unité est utilisée comme nœud de transfert fonctionnel au sein d'un système de convoyeur complet, plutôt que comme machine autonome.

Avantages

1. Levage stable entraîné par came
La structure de levage entraînée par came fournit un mouvement de levage et de retour répétable, adapté aux applications de manutention continue de palettes.

2. Conçu pour les systèmes de convoyeurs de palettes
L'équipement est conçu pour les palettes, les conteneurs et les marchandises ordinaires, ce qui le rend adapté aux points de transfert logistique d'entrepôt et de production.

3. Prend en charge le transfert multiligne et le changement de direction
L'unité convient au transfert à 90 degrés, au transport transversal et à la commutation automatique de ligne dans des configurations de convoyeurs plus complexes.

4. Contrôle automatique par API
Le système utilise un contrôle PLC, permettant l'intégration avec les systèmes de contrôle des lignes de convoyeurs et les systèmes d'automatisation des entrepôts.

5. Améliore la flexibilité de la mise en page
Pour les intersections de convoyeurs et les configurations à espace limité, l'unité permet d'optimiser le flux de matériaux et d'améliorer l'efficacité de la connexion du système.

Comment sélectionner

Choisissez par exigence de charge
Confirmez si la charge de palette ou de conteneur transférée se situe dans la plage ≤ 2 000 kg.

Choisissez par fonction de transfert
Cette unité convient lorsque le projet nécessite un transfert transversal, un changement de direction à 90 degrés ou une commutation automatique entre les lignes de convoyeur.

Choisissez par type de marchandises
Idéal pour les palettes, les conteneurs et les marchandises ordinaires avec des conditions de support stables.

Choisissez par conditions d'interface
Confirmez la hauteur du convoyeur, la direction de transfert, la logique de commutation et la position de l'interface avec les équipements en amont et en aval.

Choisir par limite de projet
Pour le transport vertical de sol à sol ou les longs déplacements verticaux, un équipement de levage dédié doit être sélectionné au lieu d'une unité de transfert par ascenseur standard.

FAQ

1. Quels matériaux l'unité de transfert d'ascenseur peut-elle gérer ?
Il convient aux palettes, aux conteneurs et aux marchandises de forme régulière, en particulier dans les systèmes logistiques de palettes.

2. Quelle est la capacité de charge maximale ?
La capacité de charge maximale peut atteindre 2 000 kg, ce qui le rend adapté aux applications lourdes de transfert de palettes.

3. Quel type de mécanisme de levage est utilisé ?
L'équipement utilise un mécanisme de levage entraîné par came, qui fournit un mouvement de levage mécanique reproductible.

4. Dans quels systèmes l'unité de transfert d'ascenseur est-elle couramment utilisée ?
Il est couramment utilisé dans les systèmes de convoyeurs de palettes, les systèmes d'entrepôt automatisés, les systèmes de convoyeurs de lignes de production et les systèmes logistiques internes des usines..

5. Quelles fonctions de transfert l'équipement peut-il remplir ?
L'unité peut effectuer un transfert transversal, un changement de direction, une commutation de ligne et une connexion automatique entre plusieurs lignes de convoyeur.

6. Est-il adapté aux intersections de convoyeurs ?
Oui. Il est généralement installé aux intersections des convoyeurs, aux points de changement de direction et aux nœuds de changement d'itinéraire.

7. Est-il adapté au transport vertical sur plusieurs étages ?
Non. Cette unité est principalement destinée au transfert et au changement de direction au sein des systèmes de convoyeurs. Le transport vertical sur plusieurs étages doit utiliser un équipement de levage dédié.