180M/Min เครื่องกีฬากระบายน้ํา Asrs High Bay Racking Warehouse เครื่องกีฬากระบายน้ํา

เครื่องกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะ

ภาพรวมสินค้า

เครื่องกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะและถังมาตรฐานคล้ายกันในระบบเรลคเกอร์ระดับสูงอุปกรณ์เดินทางไปตามทางเดิน, จัดสรรการเคลื่อนไหวการยกและขยายฟอร์ก, และวาง bin ในตําแหน่งรากเป้าหมายหรือเอามันออกสําหรับการจัดการออก.

จากพารามิเตอร์ของหน้านี้ รุ่นนี้เหมาะสําหรับระบบชั้นวางของชั้นสูงและสภาพแวดล้อมของโกดังทางเดินแคบ, ด้วยความเร็วในการเดินทางสูงสุด 180 m / min.โครงสร้างการเคลื่อนไหวหลักของมันคือการเดินทาง + การยก + การขยายฟอร์คอุปกรณ์ประเภทนี้มักจะใช้เป็นหน่วยปฏิบัติการหลักในโครงการ AS / RS ที่ใช้กระปุก และบูรณาการกับรถขนส่ง ระบบเรค WMS และ WCS เพื่อสนับสนุนการจัดเก็บอัตโนมัติการสกัดและการควบคุมสถานที่ของคลังสินค้า

เปรียบเทียบกับเครนพาเล็ตสเต็กเกอร์ รุ่นนี้มีจุดมุ่งหมายสําหรับกระปุกและกระเป๋าสตางค์ ซึ่งทําให้มันเหมาะสมสําหรับการจัดการรายการเล็กๆ การเก็บของหลายสกู และการวางแผนคลังสินค้าที่มีความหนาแน่นสูงขึ้นความเหมาะสมสุดท้ายยังคงต้องยืนยันตามความสูงของ rack, ความยาวทางเดิน, ขนาดของกระเป๋า, ความจุของกระเป๋าเดียว, อัตราจังหวะของอินเตอร์เฟส, และกลยุทธ์ควบคุม

สถานการณ์การใช้งาน

ในระบบคลังสินค้าอัตโนมัติระดับสูง คลังสินค้าที่ใช้ถังโดยทั่วไปต้องมี:

• ถังขยะต้องเก็บและเอาออกมาโดยอัตโนมัติ ภายในช่องทางแคบ
• โกดังต้องการความหนาแน่นในการเก็บของสูงขึ้นต่อพื้นที่ชั้น
• การไหลเข้าและไหลออกต้องประสานงานกับเครื่องขนส่งและระบบควบคุมโกดัง
• ระบบต้องการการจัดการที่เก็บของ, คลังสินค้า, และการดําเนินงาน
• อุปกรณ์ควรเหมาะสมสําหรับการค้าอิเล็กทรอนิกส์, อิเล็กทรอนิกส์, คลังอะไหล่, และการใช้งาน logistics ของฝ่ายที่สาม

สําหรับกระปุกและกระเป๋าขนของแบบมาตรฐาน เครนสต๊าปเกอร์ชั้นสูงให้บริการในการเก็บและการเรียกเก็บอัตโนมัติ ภายใต้สภาพการเก็บความหนาแน่นสูง ซึ่งเป็นเหตุผลที่มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในกระปุก AS / RSคลังสินค้าฉลาดและระบบอัตโนมัติทางเดินแคบ

การแก้ไขทางเทคนิค

รูปแบบนี้ทําการเคลื่อนไหวทางเดินแนวราบผ่านกลไกการเคลื่อนไหว, การตั้งตําแหน่งแนวตั้งผ่านกลไกการยก, และการจัดการภาระผ่านการขยายกระดาน.หลังจากได้รับคําสั่งจาก WMS, WCS, หรือระบบควบคุมอัตโนมัติ, เครนทําการเดินทางทางเดินที่ประสานกัน, การยก, และการจัดการภาระในทางเดินที่ได้รับการกําหนดเพื่อเก็บหรือเรียกเก็บกระปุกเป้า

ลักษณะการเคลื่อนไหว

• ใช้โครงสร้างการเคลื่อนไหวการเดินทาง + การยก + การขยายฟอร์ค
• เหมาะสําหรับการจัดการถังโดยอัตโนมัติในระบบ racking ชั้นสูง
• เหมาะสําหรับคลังสินค้าทางเดินแคบ ซึ่งรองรับความหนาแน่นในการจัดเก็บที่สูงกว่า
• ความเร็วในการเดินทางสูงสุด 180 m/min สําหรับโครงการเก็บกระเป๋าขยะที่มีจังหวะสูงกว่า
• รองรับการควบคุมอัตโนมัติ / ระยะไกลการทํางานโหมด
• รองรับการบูรณาการระบบ WMS / WCS

ขอบเขตการใช้งาน

หน้านี้อ้างถึงเครนเก็บกระป๋องที่ใช้เป็นหลักสําหรับกระป๋อง, กระป๋องขนของ, และคอนเทนเนอร์มาตรฐานคล้ายกัน, และมันไม่ได้ถูกกําหนดไว้สําหรับการจัดเก็บภาระหนักบนพัลเล็ต.

หน้าให้ความเร็วในการเดินทางสูงสุด 180 m / min แต่ผลงานของระบบจริงยังขึ้นอยู่กับความเร็วการยก, ความเร็วการขยายฟอร์ก, ความยาวทางเดิน, ความสูง rack, เส้นทางการเดินทางและกลยุทธ์ควบคุม, ดังนั้นความเร็วโดยรวมไม่สามารถตัดสินด้วยความเร็วในการเดินทางเพียงลําพัง

หากโครงการมีคอนเทนเนอร์พิเศษ, กระเป๋าขนาดใหญ่, น้ําหนักลําเลียงครั้งเดียวที่สูงกว่า, หรืออินเตอร์เฟซเรคที่ไม่เป็นมาตรฐาน, ความเข้ากันของอุปกรณ์ควรได้รับการยืนยันแยก

รายละเอียด

รายละเอียด

• ความเร็วในการเดินทางสูงสุด 180 m/min: หมายถึงความเร็วในการเดินทางสูงสุดตามทางเดิน และเหมาะสําหรับโครงการการจัดการถังความถี่สูง
• ภาระที่ใช้ได้ = ถัง / ถัง: แสดงว่าอุปกรณ์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อการจัดการถังแบบมาตรฐาน แทนการใช้งานภาระหนักแบบพาเล็ต
• ช่องสูง + ช่องทางแคบ: แสดงความเหมาะสมสําหรับสภาพแวดล้อมที่มีความหนาแน่นสูง
• ความสอดคล้อง WMS/WCS: รองรับการประสานงานกับระบบจัดการคลังสินค้า, การส่งภารกิจ, และระบบขนส่ง
• การทํางานจริงควรได้รับการยืนยันอย่างครบถ้วน: เวลารอบครบถ้วนยังขึ้นอยู่กับการยก, การขยายฟอร์ก, ระยะทางการเดินทาง, และกลยุทธ์การควบคุม

การใช้งาน

• ระบบการเก็บและการสกัดสินค้าแบบอัตโนมัติ (AS/RS) สําหรับถังและกระเป๋าสตางค์
• ศูนย์การจัดซื้อสินค้าทางอีคอมเมอร์ส สําหรับการเก็บกระเป๋าขยะสินค้าขนาดเล็ก
• สถานที่จัดเก็บอะไหล่และส่วนประกอบ
• ระบบเก็บรักษายาและยา
• ระบบเก็บซองส่วนอิเล็กทรอนิกส์
• โกดังอัตโนมัติของผู้บริหารทาง logistics (3PL)

การรวมระบบ

เครนเก็บขยะนี้มักจะไม่ใช้อุปกรณ์ที่อยู่ลําพัง แต่เป็นหน่วยหลักในการเก็บและการสรรคืนภายในระบบโกดังอัตโนมัติ

• ระบบเรคเกอร์ชั้นสูง
• สายขนส่งถัง
• ช่องหน้าเข้าและออก
• ระบบจัดการคลัง WMS
• ระบบควบคุมคลัง WCS
• โมดูลการเรียงลําดับ, พัฟเฟอร์และการส่ง

ในโครงการส่วนใหญ่ เครนทํางานร่วมกันกับ racking, conveying, การควบคุม, และระบบคลังสินค้าเพื่อสร้างการแก้ไขการเก็บกระเป๋าโดยอัตโนมัติที่สมบูรณ์แบบ

ข้อดี

• เหมาะสําหรับชั้นวางของชั้นสูงและการจัดวางทางเดินแคบ ช่วยเพิ่มความหนาแน่นในการเก็บของ
• โครงสร้างการเคลื่อนไหวที่ชัดเจนสําหรับการจัดการแบบอัตโนมัติของกระป๋องและกระเป๋าขนของมาตรฐาน
• ความเร็วในการเดินทางสูงสุดถึง 180 m/min เหมาะสําหรับการใช้งานในโกดังกระเป๋าขยะที่มีจังหวะสูงกว่า
• สอดคล้องกับ WMS / WCS เพื่อการบูรณาการง่ายขึ้นในระบบอัตโนมัติโกดัง
• ใช้ได้กับธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์, อิเล็กทรอนิกส์, สถานที่เก็บอะไหล่ และโครงการโกดัง 3PL

วิธี เลือก

• ยืนยันก่อนว่าเครื่องบรรทุกภัณฑ์เป็นกระปุกหรือกระเป๋ากระเป๋าแบบมาตรฐาน แทนที่จะเป็นพัลเล็ต
• ยืนยันการจัดตั้งโครงสร้างตามความสูงของราฟ, ความยาวของทางเดิน, และตําแหน่งของอินเตอร์เฟซ
• ยืนยันความสอดคล้องของฟอร์คและการจัดการตามขนาดของถัง, น้ําหนักของภาระเดียว และรูปแบบการเก็บของ
• ยืนยันว่าการเคลื่อนไหว, การยก, และการเคลื่อนไหวของฟอร์คตรงกับจังหวะที่ต้องการของระบบหรือไม่
• ยืนยันวิธีการบูรณาการโดยรวมตาม WMS / WCS, คอนเนอเวอร์, และการวางแผนโกดัง

FAQ

คลังสินค้าแบบไหนใช้เครนเก็บขยะนี้
มันเหมาะสําหรับโกดังที่ใช้ระบบอัตโนมัติ โดยเฉพาะระบบชั้นวางของชั้นสูง และสภาพแวดล้อมที่เก็บกระเป๋าขยะทางแคบ

แล้วมันจะเก็บและเก็บได้อย่างไร?
มันทําการขนส่ง, ยก, และขยายกระดานที่ประสานกัน เพื่อวางกระป๋องใส่สถานที่เก็บของหรือนํามันออกมา

มันสามารถบูรณาการกับระบบจัดการคลังสินค้าได้หรือไม่
ใช่ มันสามารถบูรณาการกับ WMS และ WCS สําหรับการดําเนินงานที่อัตโนมัติและการจัดการคลังสินค้า

มันสามารถรับรองภาระอะไรได้
มันถูกออกแบบเป็นหลักสําหรับกระป๋องขยะ, กระป๋องขยะ, และกระป๋องขยะที่ได้รับมาตรฐานคล้ายกัน

ความเร็ว 180 m/min หมายถึงความเร็วสูงมากหรือ
ไม่ด้วยตัวเอง. 180 m / min หมายถึงความเร็วในการเดินทางสูงสุดเท่านั้น. ประสิทธิภาพการทํางานที่แท้จริงยังควรจะประเมินตามการยก, การขยายฟอร์ก, ความยาวทางเดิน, และกลยุทธ์การควบคุม.