Sortisseur de colis automatisé modulaire pour l'exécution du commerce électronique et le tri en entrepôt

Trieur de colis automatisé modulaire pour le traitement du commerce électronique et le tri en entrepôt

Présentation du produit

La trieuse sur roues est une unité de tri de colis modulaire conçue pour les centres de distribution de commerce électronique, les centres de tri en entrepôt, les zones de traitement des retours et les systèmes automatisés de colis sortants. Il est principalement utilisé pour le transport continu et le détournement automatique des colis de commande, des colis de retour, des expéditions par courrier et d'autres marchandises emballées régulièrement.

Ce modèle combine une unité de transport à rouleaux électrique avec une unité de déviation entraînée par un servomoteur, permettant aux colis de se déplacer en continu sur la ligne principale puis d'être acheminés automatiquement vers les sorties assignées. Sur la base de la configuration fournie, la trieuse prend en charge des vitesses de tri réglables de 30/60/72/90/120/150 m/min. Dans les conditions de référence indiquées, soit une longueur moyenne des colis d'environ 400 mm, la capacité de tri atteint 4 500 à 7 200 colis/heure.

Pour les projets de commerce électronique et de tri en entrepôt, ce type de trieuse modulaire à roues convient lorsque les principales exigences sont un flux continu de colis, des sorties d'acheminement multiples, une flexibilité d'agencement et une extension future de la ligne.

Contexte de la candidature

Dans les environnements de traitement des commandes du commerce électronique et de tri en entrepôt, les principaux défis opérationnels comprennent généralement :

• volume de SKU élevé
• tailles de colis mixtes
• pics de fluctuations à l'étranger
• attribution d'itinéraires complexes
• la nécessité d'étendre les lignes de tri par étapes à mesure que le volume des commandes augmente

Pour ce type de projet, un trieur de colis automatisé modulaire constitue une solution pratique car il combine le convoyage principal et le détournement latéral automatique dans un seul système. Sa structure modulaire est également plus adaptée aux projets pouvant nécessiter une future expansion de la goulotte, une extension de la ligne principale ou une rénovation locale.

Solution technique

Cette trieuse de roues est principalement composée d'une section de transport principale, de modules de roues de détournement, d'unités d'entraînement électriques à rouleaux, d'unités de détournement de servomoteurs, d'un châssis en acier et d'interfaces de commande associées. Pendant l'exploitation, les colis circulent en continu le long de la ligne principale. Lorsqu'un colis atteint le point de déviation attribué, les modules de roues changent de direction et le guident vers la goulotte ou la sortie correspondante.

La section de transport utilise des rouleaux électriques d'une puissance nominale de 60 W par unité, tandis que la section de déviation utilise un servomoteur monophasé de 220 V/50 Hz/750 W. La machine prend en charge un agencement modulaire de sections de ligne principale, de modules de déviation et de sorties de tri, ce qui est utile pour différentes longueurs de ligne et quantités de goulottes dans les configurations basées sur des projets.

Le trieur prend également en charge les interfaces RS485/RS232/Ethernet/IO, ce qui le rend adapté à la connexion avec WMS, WCS, lecteurs de codes-barres, systèmes DWS et équipements de convoyage en amont/en aval.

Caractéristiques de transmission

• Vitesse de tri : 30 / 60 / 72 / 90 / 120 / 150 m/min, réglable
• Capacité de tri : 4 500 à 7 200 colis/heure, sur la base d'une longueur moyenne de colis d'environ 400 mm
• Angles de déviation : simple face ou double face 30° / 45° / 60° / 90°
• Taille minimale du colis : 90 × 90 × 10 mm
• Poids minimum du colis : 0,1 kg
• Taille maximale du colis : 1 200 × 1 000 × 1 000 mm
• Charge distribuée maximale : 60 kg/㎡
• Température de fonctionnement : -10 ℃ à 40 ℃
• Bruit de l'équipement : ≤75 dB
• Options d'interface : RS485 / RS232 / Ethernet / IO

Limite d'application

Cette page fait référence à une trieuse à roues pour la manipulation régulière de colis et de cartons dans les systèmes logistiques automatisés.

Il convient principalement pour :

• commander des colis
• colis de messagerie
• cartons
• colis de retour
• autres marchandises avec une surface inférieure relativement stable

Il ne convient pas automatiquement aux sacs souples, aux colis fortement déformés, aux articles en vrac irréguliers ou aux marchandises dont le support inférieur est insuffisant, sauf confirmation séparée par les tests du projet.

La capacité de tri indiquée de 4 500 à 7 200 colis/heure est une valeur de référence basée sur les conditions fournies, soit une longueur moyenne des colis d'environ 400 mm. Le débit réel dépend de la composition des parcelles, de l'espacement, de la logique d'induction, du moment du détournement, de la disposition des goulottes et de la stratégie de contrôle globale.

Caractéristiques

Notes de spécifications

• 4 500 à 7 200 parcelles/heure est une plage de référence du projet et non une valeur fixe pour toutes les combinaisons de parcelles.
• La vitesse maximale de 150 m/min convient aux lignes de colis à débit moyen à élevé lorsque le rythme d'induction et l'espacement sont correctement adaptés
• Les angles de déviation de 30°/45°/60°/90° offrent une flexibilité pour différentes dispositions de goulotte et directions de sortie.
• 60 kg/㎡ est un paramètre de charge répartie et ne doit pas être directement interprété comme le poids confirmé d'un colis monobloc.
• La compatibilité réelle des parcelles doit être confirmée en fonction de la rigidité du fond, de la stabilité de la forme, de l'espacement et de la logique d'acheminement.

Applications

Centres de distribution de commerce électronique
Utilisé pour le tri automatique des colis de commande multi-SKU, des commandes basées sur des vagues et des expéditions sortantes basées sur la destination.

Centres de tri en entrepôt
Convient au transport et au détournement automatiques de colis sortants, de colis de transfert de stocks et d'expéditions de commandes.

Zones de traitement des retours
Utilisé pour l'acheminement des colis de retour, des colis d'inspection et des articles de redistribution dans les flux de travail d'entrepôt.

Systèmes sortants automatisés
Adapté à la libération centralisée des colis et aux lignes de tri automatisées multi-sorties.

Projets de modernisation de l'automatisation des entrepôts
Applicable aux projets logistiques qui nécessitent une expansion progressive, des mises à niveau futures ou une modification de ligne locale.

Intégration du système

Ce trieur à roues peut être intégré à :

• Systèmes WMS
• Systèmes WCS
• systèmes de lecture de codes-barres
• Systèmes DWS
• convoyeurs à induction en amont
• chutes de tri et lignes de collecte en aval

Les interfaces RS485 / RS232 / Ethernet / IO disponibles constituent une base pratique pour la liaison des équipements et la coordination des contrôles dans les projets d'automatisation d'entrepôt.

Avantages

1. Structure modulaire pour une expansion plus facile
La trieuse peut être configurée en fonction de la longueur de la ligne principale, de la quantité de goulotte et de la disposition des modules de déviation, ce qui la rend plus adaptée au développement de projets par étapes.

2. Convient aux opérations de commerce électronique multi-SKU
Il est pratique pour les environnements de traitement des commandes comportant de nombreux colis de commandes, des destinations mixtes et des fluctuations de pointe en matière de sorties.

3. Vitesse de tri réglable
Plusieurs paramètres de vitesse facilitent la correspondance avec différents rythmes de commande, conditions d'espacement des parcelles et objectifs de débit du projet.

4. Compatible avec plusieurs tailles de colis
Il peut traiter des colis de 90 × 90 × 10 mm à 1 200 × 1 000 × 1 000 mm, dans la plage de fonctionnement indiquée.

5. Intégration pratique du système
Il prend en charge la connexion avec WMS, WCS, lecteurs de codes-barres, systèmes DWS et équipements d'automatisation de convoyeurs.

6. Convient aux projets nouveaux et de rénovation
La configuration modulaire est utile pour les nouvelles lignes de tri ainsi que pour les mises à niveau d'entrepôts existants et les extensions futures.

Comment sélectionner

Choisissez par objectif de débit
Confirmez si le flux de colis requis correspond à la plage de référence indiquée de 4 500 à 7 200 colis/heure.

Choisir par profil de parcelle
Vérifiez la taille du colis, la répartition du poids, la planéité du fond et la rigidité du colis par rapport à la plage de fonctionnement prise en charge.

Choisissez par disposition de sortie
Sélectionnez une déviation simple ou double face et confirmez l'angle requis en fonction de la quantité de goulotte et de la disposition du site.

Choisissez par besoin d'extension
Si la ligne peut nécessiter une extension future, confirmez la longueur modulaire de la ligne principale, la méthode d'expansion de la goulotte et la stratégie de remplacement local au stade de la conception.

Choisissez par exigence d'intégration
Confirmez si le projet nécessite une connexion avec WMS, WCS, lecteurs de codes-barres, DWS ou d'autres contrôles en amont et en aval.

FAQ

1. Quel est le principal avantage de la conception modulaire ?
Sa principale valeur réside dans une expansion plus facile, un remplacement local, une maintenance pratique et une flexibilité de mise à niveau future.

2. Est-il adapté aux centres de distribution de commerce électronique ?
Oui. Il convient au traitement des commandes multi-SKU, au tri des colis sortants et aux opérations de commandes de pointe.

3. Quelles tailles de colis peut-il gérer ?
Il peut traiter des colis de 90 × 90 × 10 mm à 1 200 × 1 000 × 1 000 mm, sous réserve de confirmation de l'état du colis.

4. Quelle est la vitesse de tri ?
Il prend en charge des vitesses réglables de 30/60/72/90/120/150 m/min.

5. Peut-il se connecter à WMS et WCS ?
Oui. La machine prend en charge les interfaces RS485/RS232/Ethernet/IO pour l'intégration du système.

6. La personnalisation est-elle disponible ?
Oui. La couleur, la disposition de la goulotte de tri, le type d'interface et la configuration de la ligne principale peuvent être ajustés en fonction des exigences du projet.