Sortisseur à roue modulaire à faible bruit pour les lignes de tri du commerce électronique et de la logistique

Trieuse modulaire à roues à faible bruit pour les lignes de tri de commerce électronique et de logistique

Présentation du produit

La trieuse à roues est une unité automatisée de transport et de détournement conçue pour les entrepôts de commerce électronique, les centres logistiques de messagerie, les centres de distribution de détail et les lignes de tri automatisées. Il est principalement utilisé pour le transport continu et le détournement automatique de cartons, de colis de messagerie, de marchandises emballées régulièrement et de colis de commande de moyenne à petite taille.

Ce modèle utilise une unité d'entraînement de transport à rouleaux électrique ainsi qu'une unité de déviation entraînée par un servomoteur. Sur la base de la configuration fournie, le système prend en charge des vitesses de tri réglables de 30/60/72/90/120/150 m/min. Dans les conditions de référence indiquées, soit une longueur moyenne des colis d'environ 400 mm, la capacité de tri atteint 4 500 à 7 200 colis/heure.

Pour les lignes de tri du commerce électronique et de la logistique, ce type de trieur à roues convient lorsque le projet nécessite un flux continu de colis, un acheminement automatique, une conception de ligne modulaire et un accès pratique pour la maintenance.

Contexte de la candidature

Dans les projets de tri e-commerce et logistique, les équipements doivent généralement répondre à plusieurs exigences opérationnelles :

• maintenir un transport continu des colis pendant les longs quarts de travail

• prendre en charge l'acheminement automatique des colis vers différentes sorties ou chutes

• s'adapter à plusieurs tailles de colis dans une seule plage système

• permettre une expansion future ou un remplacement local sans reconcevoir toute la ligne

• Connectez-vous aux systèmes WMS, WCS, DWS, de lecture de codes-barres et aux convoyeurs en amont/en aval.

• maintenir le bruit de l'équipement dans une plage contrôlée adaptée au fonctionnement de l'entrepôt

Pour ce type d'application, une trieuse à roues modulaire constitue une solution pratique car elle combine le convoyage de la ligne principale et la déviation latérale automatique dans une seule unité, tout en prenant également en charge la flexibilité de disposition en fonction du projet.

Solution technique

Cette trieuse de roues se compose principalement d'une section de transport principale, de modules de roues de déviation, d'unités d'entraînement électriques de rouleaux, d'unités de déviation de servomoteurs, d'un cadre en acier enduit de poudre et d'interfaces de commande associées. Les colis circulent en continu le long de la ligne principale. Lorsqu'un colis atteint la position de déviation désignée, les modules de roues changent de direction et le guident vers la goulotte ou la sortie assignée.

La section de transport utilise des rouleaux électriques d'une puissance nominale de 60 W par unité, tandis que la section de déviation utilise un servomoteur monophasé de 220 V/50 Hz/750 W. Cette configuration convient à l'acheminement régulier des colis dans des conditions de rythme de convoyeur adaptées.

La machine prend également en charge les interfaces RS485/RS232/Ethernet/IO, permettant la liaison avec les systèmes de contrôle d'entrepôt, les lecteurs de codes-barres, les systèmes de pesage et de dimensionnement et la logique de contrôle des convoyeurs.

Caractéristiques de transmission

• Vitesse de tri : 30 / 60 / 72 / 90 / 120 / 150 m/min, réglable

• Capacité de tri : 4 500 à 7 200 colis/heure, sur la base d'une longueur moyenne de colis d'environ 400 mm

• Angles de déviation : simple face ou double face 30° / 45° / 60° / 90°

• Taille minimale du colis : 90 × 90 × 10 mm

• Poids minimum du colis : 0,1 kg

• Taille maximale du colis : 1 200 × 1 000 × 1 000 mm

• Température de fonctionnement : -10 ℃ à 40 ℃

• Bruit de l'équipement : ≤75 dB

• Charge distribuée maximale : 60 kg/㎡

• Interfaces de communication : RS485 / RS232 / Ethernet / IO

Limite d'application

Cette page fait référence à une trieuse à roues pour la manipulation régulière de colis et de cartons dans les systèmes logistiques automatisés.

Il convient principalement pour :

• colis de messagerie

• cartons

• boîtes de distribution au détail

• forfaits de commande e-commerce

• autres biens avec support inférieur relativement stable

Il n'est pas automatiquement adapté aux sacs souples, aux emballages fortement déformés, aux marchandises irrégulières en vrac ou aux emballages dont le fond est insuffisant, à moins d'être confirmé séparément par des tests de projet.

La capacité de tri indiquée de 4 500 à 7 200 colis/heure est une plage de référence basée sur l'état déclaré d'une longueur moyenne des colis d'environ 400 mm. Le débit réel dépend de la composition des parcelles, de l'espacement, du moment d'induction, de la disposition des goulottes et de la logique de contrôle du système.

Caractéristiques

Notes de spécifications

• 4 500 à 7 200 colis/heure est une plage de débit de référence et non une valeur de sortie fixe pour toutes les combinaisons de colis.

• 150 m/min est la vitesse maximale configurable de la ligne principale et doit être adaptée à l'espacement des parcelles, au timing de déviation et à la disposition de la ligne.

• ≤75 dB indique un niveau de bruit d'équipement contrôlé adapté au fonctionnement d'un entrepôt sur de longues périodes dans des conditions standard

• Les angles de déviation de 30°/45°/60°/90° offrent une flexibilité d'agencement pour différentes configurations de goulottes

• 60 kg/㎡ est un paramètre de charge répartie et non un poids maximum confirmé pour un seul colis.

• La compatibilité réelle des colis doit être confirmée en fonction de la planéité du fond, de la rigidité du colis, de la répartition des tailles et de la logique d'acheminement.

Applications

Lignes de tri d'entrepôt de commerce électronique
Utilisé pour les colis de commande multi-SKU, les colis de retour, les commandes par vagues et l'acheminement des colis en fonction de la destination.

Centres logistiques de messagerie
Convient au transport et au détournement continus de cartons, de colis réguliers et de colis de messagerie de taille moyenne à petite.

Systèmes d'entrepôt automatisés
Peut être utilisé comme module de réacheminement de colis intégré aux lignes de convoyeurs principales, aux zones tampons, aux stations de numérisation et aux postes de travail d'expédition.

Centres de distribution au détail
Applicable aux cartons de réapprovisionnement des magasins, aux boîtes de livraison régionales et aux colis de commande au détail.

Opérations logistiques de tiers
Convient au tri centralisé impliquant plusieurs clients, plusieurs destinations et des tailles de colis mixtes.

Intégration du système

Ce trieur à roues peut être intégré à :

• Systèmes WMS

• Systèmes WCS

• Systèmes DWS

• systèmes de lecture de codes-barres

• systèmes de pesée automatique

• convoyeurs à induction en amont

• chutes de tri et lignes de collecte en aval

Les interfaces RS485 / RS232 / Ethernet / IO disponibles constituent une base pratique pour la liaison des équipements et la coordination des données dans les projets de tri automatisé.

Avantages

1. Niveau sonore contrôlé pour les longues journées de travail
Le niveau sonore ≤75 dB indiqué convient aux environnements d'entrepôt et de logistique où la ligne fonctionne pendant de longues heures de fonctionnement.

2. Structure modulaire pour la maintenance et l'expansion
La disposition modulaire est pratique pour l'installation, la maintenance locale, le remplacement de composants et l'extension future de la ligne.

3. Vitesse réglable pour différentes exigences de débit
Plusieurs paramètres de vitesse permettent de faire correspondre différentes conditions d'espacement des parcelles, le rythme des lignes et les objectifs de débit du projet.

4. Déviation multi-angle pour une conception de configuration flexible
La prise en charge d'une déviation simple ou double face de 30°/45°/60°/90° rend la trieuse adaptée à différentes configurations de goulottes et directions d'acheminement.

5. Large adaptation de la taille des parcelles dans la plage indiquée
Il peut traiter des colis de 90 × 90 × 10 mm à 1 200 × 1 000 × 1 000 mm, à condition que l'état du colis soit adapté au détournement sur roues.

6. Compatibilité pratique avec l'automatisation
Il prend en charge la connexion avec WMS, WCS, les systèmes de numérisation et les équipements d'automatisation des convoyeurs, ce qui le rend adapté aussi bien aux nouvelles lignes qu'aux projets de rénovation.

Comment sélectionner

Choisissez par objectif de débit
Confirmez si le flux de colis requis par le projet correspond à la plage de référence indiquée de 4 500 à 7 200 colis/heure.

Choisir par profil de parcelle
Vérifiez la taille réelle du colis, la rigidité du colis, la planéité du fond et la répartition du poids par rapport à la plage de fonctionnement prise en charge.

Choisissez par disposition de goulotte
Sélectionnez une déviation simple ou double face et confirmez l'angle requis en fonction de la direction de sortie, de la quantité de goulotte et de l'espace d'installation disponible.

Choisissez par stratégie de maintenance
Si le projet privilégie un remplacement local plus facile et une expansion progressive, confirmez la disposition modulaire et la stratégie de pièces de rechange au stade de la conception.

Choisissez par exigence d'intégration
Confirmez si le projet nécessite une liaison avec WMS, WCS, lecteurs de codes-barres, DWS ou d'autres systèmes en amont et en aval.

FAQ

1. À quels types de lignes de tri cette trieuse à roues est-elle adaptée ?
Il convient aux lignes de tri d'entrepôt de commerce électronique, aux lignes logistiques de messagerie, aux lignes de distribution de détail et aux nœuds de détournement de colis dans les systèmes d'entrepôt automatisés.

2. L’équipement est-il bruyant ?
Selon les spécifications fournies, le bruit de l'équipement est contrôlé à ≤75 dB, ce qui convient au fonctionnement continu de l'entrepôt dans des conditions standard.

3. Quel est le but de la conception modulaire ?
La conception modulaire est utile pour une installation plus rapide, une maintenance plus facile, un remplacement local et une extension future de la ligne.

4. Quelles tailles de colis peut-il gérer ?
Il peut traiter des colis aussi petits que 90 × 90 × 10 mm et aussi grands que 1 200 × 1 000 × 1 000 mm, sous réserve de confirmation de l'état du colis.

5. La vitesse de tri peut-elle être ajustée ?
Oui. Le trieur prend en charge les réglages de vitesse de 30/60/72/90/120/150 m/min.

6. Peut-il être connecté à WMS ou WCS ?
Oui. Il prend en charge RS485/RS232/Ethernet/IO pour l'intégration du système d'automatisation.

7. La personnalisation basée sur le projet est-elle disponible ?
Oui. La couleur, le type d'interface, l'angle de déviation, la disposition de la ligne principale et la méthode d'intégration du système peuvent être ajustés en fonction des exigences du projet.