Sortisseur à roue modulaire à faible bruit pour les lignes de tri du commerce électronique et de la logistique

Trieur Modulaire à Roues Faible Bruit pour Lignes de Tri E-commerce et Logistique

Présentation du Produit

Le trieur à roues est une unité de convoyage et de déviation automatisée conçue pour les entrepôts e-commerce, les centres logistiques de messagerie, les centres de distribution de détail et les lignes de tri automatisées. Il est principalement utilisé pour le convoyage continu et la déviation automatique de cartons, de colis de messagerie, de marchandises emballées de manière régulière et de colis de commandes de taille moyenne à petite.

Ce modèle utilise une unité d'entraînement de convoyage à rouleaux électriques ainsi qu'une unité de déviation entraînée par servomoteur. Sur la base de la configuration fournie, le système prend en charge des vitesses de tri réglables de 30 / 60 / 72 / 90 / 120 / 150 m/min. Dans la condition de référence spécifiée d'une longueur moyenne de colis d'environ 400 mm, la capacité de tri atteint 4 500 à 7 200 colis/heure.

Pour les lignes de tri e-commerce et logistique, ce type de trieur à roues convient lorsque le projet nécessite un flux de colis continu, un routage automatique, une conception de ligne modulaire et un accès de maintenance pratique.

Contexte d'Application

Dans les projets de tri e-commerce et logistique, on s'attend généralement à ce que l'équipement réponde à plusieurs exigences opérationnelles :

• maintenir le convoyage continu des colis pendant de longs quarts de travail

• prendre en charge le routage automatique des colis vers différentes sorties ou goulottes

• adapter plusieurs tailles de colis dans une seule gamme de systèmes

• permettre une expansion future ou un remplacement local sans redéfinir toute la ligne

• se connecter avec les systèmes WMS, WCS, DWS, les systèmes de scan de codes-barres et les convoyeurs en amont/aval

• maintenir le bruit de l'équipement dans une plage contrôlée adaptée à l'exploitation de l'entrepôt

Pour ce type d'application, un trieur à roues modulaire offre une solution pratique car il combine le convoyage principal et la déviation latérale automatique en une seule unité, tout en prenant en charge la flexibilité de la disposition basée sur le projet.

Solution Technique

Ce trieur à roues se compose principalement d'une section de convoyage principale, de modules de roues de déviation, d'unités d'entraînement à rouleaux électriques, d'unités de déviation à servomoteur, d'un cadre en acier thermolaqué et d'interfaces de contrôle associées. Les colis se déplacent en continu le long de la ligne principale. Lorsqu'un colis atteint la position de déviation désignée, les modules de roues changent sa direction et le guident vers la goulotte ou la sortie assignée.

La section de convoyage utilise des rouleaux électriques d'une puissance de 60W par unité, tandis que la section de déviation utilise un servomoteur monophasé de 220V / 50Hz / 750W. Cette configuration convient au routage de colis réguliers dans des conditions de rythme de convoyeur adaptées.

La machine prend également en charge les interfaces RS485 / RS232 / Ethernet / IO, permettant la liaison avec les systèmes de contrôle d'entrepôt, les scanners de codes-barres, les systèmes de pesage et de dimensionnement, et la logique de contrôle des convoyeurs.

Caractéristiques de Transmission

• Vitesse de tri : 30 / 60 / 72 / 90 / 120 / 150 m/min, réglable

• Capacité de tri : 4 500 à 7 200 colis/heure, basée sur une longueur moyenne de colis d'environ 400 mm

• Angles de déviation : unilatéral ou bilatéral 30° / 45° / 60° / 90°

• Taille minimale des colis : 90 × 90 × 10 mm

• Poids minimum des colis : 0,1 kg

• Taille maximale des colis : 1200 × 1000 × 1000 mm

• Température de fonctionnement : -10℃ à 40℃

• Bruit de l'équipement : ≤75 dB

• Charge distribuée maximale : 60 kg/m

• Interfaces de communication : RS485 / RS232 / Ethernet / IO

Limites d'Application

Cette page fait référence à un trieur à roues pour la manutention de colis et cartons réguliers dans les systèmes logistiques automatisés.

Il convient principalement pour :

• les colis de messagerie

• les cartons

• les boîtes de distribution de détail

• les colis de commandes e-commerce

• d'autres marchandises avec un support de fond relativement stable

Il ne convient pas automatiquement aux sacs souples, aux emballages fortement déformés, aux marchandises en vrac irrégulières ou aux emballages dont la rigidité du fond est insuffisante, sauf confirmation séparée par des tests de projet.

La capacité de tri indiquée de 4 500 à 7 200 colis/heure est une plage de référence basée sur la condition indiquée d'une longueur moyenne de colis d'environ 400 mm. Le débit réel dépend du mélange de colis, de l'espacement, du timing d'induction, de la disposition des goulottes et de la logique de contrôle du système.

Spécifications

Notes sur les Spécifications

• 4 500–7 200 colis/heure est une plage de débit de référence, pas une valeur de sortie fixe pour toutes les combinaisons de colis

• 150 m/min est la vitesse maximale configurable de la ligne principale et doit être adaptée à l'espacement des colis, au timing de déviation et à la disposition de la ligne

• ≤75 dB indique un niveau de bruit d'équipement contrôlé adapté à l'exploitation d'entrepôt sur de longs quarts de travail dans des conditions standard

• Les angles de déviation de 30° / 45° / 60° / 90° offrent une flexibilité de disposition pour différents agencements de goulottes

• 60 kg/m est un paramètre de charge distribuée, pas un poids maximal confirmé par colis

• La compatibilité réelle des colis doit être confirmée en fonction de la planéité du fond, de la rigidité de l'emballage, de la distribution des tailles et de la logique de routage

Applications

Lignes de Tri d'Entrepôts E-commerce
Utilisé pour les colis de commandes multi-SKU, les retours, les commandes par vagues et le routage des colis par destination.

Centres Logistiques de Messagerie
Convient au convoyage et à la déviation continus de cartons, de colis réguliers et de colis de messagerie de taille moyenne à petite.

Systèmes d'Entrepôt Automatisés
Peut être utilisé comme module de déviation de colis intégré aux lignes de convoyage principales, aux zones tampons, aux stations de scan et aux postes de travail d'expédition.

Centres de Distribution de Détail
Applicable aux cartons de réapprovisionnement de magasins, aux boîtes de livraison régionales et aux colis de commandes de détail.

Opérations Logistiques Tiers
Convient au tri centralisé impliquant plusieurs clients, plusieurs destinations et des tailles de colis mixtes.

Intégration Système

Ce trieur à roues peut être intégré avec :

• les systèmes WMS

• les systèmes WCS

• les systèmes DWS

• les systèmes de scan de codes-barres

• les systèmes de pesage automatique

• les convoyeurs d'induction en amont

• les goulottes de tri et les lignes de collecte en aval

Les interfaces RS485 / RS232 / Ethernet / IO disponibles fournissent une base pratique pour la liaison des équipements et la coordination des données dans les projets de tri automatisé.

Avantages

1. Niveau de Bruit Contrôlé pour les Longs Quarts de Travail
Le niveau de bruit spécifié de ≤75 dB convient aux environnements d'entrepôt et de logistique où la ligne fonctionne pendant de longues heures.

2. Structure Modulaire pour la Maintenance et l'Expansion
La conception modulaire est pratique pour l'installation, la maintenance locale, le remplacement des composants et l'extension future de la ligne.

3. Vitesse Réglable pour Différentes Exigences de Débit
Plusieurs réglages de vitesse aident à s'adapter à différentes conditions d'espacement des colis, au rythme de la ligne et aux objectifs de débit du projet.

4. Déviation Multi-Angles pour une Conception de Disposition Flexible
La prise en charge de la déviation unilatérale ou bilatérale à 30° / 45° / 60° / 90° rend le trieur adapté à différentes dispositions de goulottes et directions de routage.

5. Large Adaptation de la Taille des Colis dans la Plage Indiquée
Il peut gérer des colis de 90 × 90 × 10 mm jusqu'à 1200 × 1000 × 1000 mm, à condition que l'état de l'emballage soit adapté à la déviation par roues.

6. Compatibilité d'Automatisation Pratique
Il prend en charge la connexion avec les systèmes WMS, WCS, les systèmes de scan et les équipements d'automatisation de convoyage, ce qui le rend adapté aux nouvelles lignes comme aux projets de modernisation.

Comment Choisir

Choisir par objectif de débit
Confirmer si le flux de colis requis par le projet correspond à la plage de référence indiquée de 4 500 à 7 200 colis/heure.

Choisir par profil de colis
Vérifier la taille réelle du colis, la rigidité de l'emballage, la planéité du fond et la répartition du poids par rapport à la plage de fonctionnement prise en charge.

Choisir par disposition des goulottes
Sélectionner la déviation unilatérale ou bilatérale et confirmer l'angle requis en fonction de la direction de sortie, de la quantité de goulottes et de l'espace d'installation disponible.

Choisir par stratégie de maintenance
Si le projet valorise un remplacement local plus facile et une expansion progressive, confirmer la disposition modulaire et la stratégie de pièces de rechange au stade de la conception.

Choisir par exigence d'intégration
Confirmer si le projet nécessite une liaison avec les systèmes WMS, WCS, les scanners de codes-barres, DWS ou d'autres systèmes en amont et en aval.

FAQ

1. Pour quels types de lignes de tri ce trieur à roues convient-il ?

Il convient aux lignes de tri d'entrepôts e-commerce, aux lignes de logistique de messagerie, aux lignes de distribution de détail et aux nœuds de déviation de colis dans les systèmes d'entrepôt automatisés.

2. L'équipement est-il bruyant ?

Selon les spécifications fournies, le bruit de l'équipement est contrôlé à ≤75 dB, ce qui convient à l'exploitation continue de l'entrepôt dans des conditions standard.

3. Quel est le but de la conception modulaire ?

La conception modulaire est utile pour une installation plus rapide, une maintenance plus facile, un remplacement local et une expansion future de la ligne.

4. Quelles tailles de colis peut-il gérer ?

Il peut gérer des colis aussi petits que 90 × 90 × 10 mm et aussi grands que 1200 × 1000 × 1000 mm, sous réserve de confirmation de l'état de l'emballage.

5. La vitesse de tri peut-elle être ajustée ?

Oui. Le trieur prend en charge les réglages de vitesse de 30 / 60 / 72 / 90 / 120 / 150 m/min.

6. Peut-il être connecté à WMS ou WCS ?

Oui. Il prend en charge RS485 / RS232 / Ethernet / IO pour l'intégration de systèmes d'automatisation.

7. La personnalisation basée sur le projet est-elle disponible ?

Oui. La couleur, le type d'interface, l'angle de déviation, la disposition de la ligne principale et la méthode d'intégration du système peuvent être ajustés en fonction des exigences du projet.