Máquina de triagem de encomendas de alta velocidade com rodas a servo a 150 m/min

Máquina de triagem de encomendas de alta velocidade com rodas a servo a 150 m/min

Visão geral do produto

O tripador de rodas é um transportador de triagem automatizado projetado para distribuição de encomendas de alta velocidade, centros de triagem de correio, armazéns de atendimento de comércio eletrônico e centros de logística automatizados.É utilizado principalmente para o transporte contínuo e desvio automático de caixas, encomendas de correio, pacotes de encomenda e outros produtos embalados regulares.

Este modelo combina uma unidade elétrica de transporte de rolos com uma unidade de desvio acionada por um servomotor,permitindo que os pacotes se movam continuamente na linha principal e, em seguida, sejam encaminhados automaticamente para as saídas atribuídas. Com base na configuração fornecida, o classificador suporta velocidades ajustáveis de 30 / 60 / 72 / 90 / 120 / 150 m/min. Sob a condição de referência indicada de comprimento médio do pacote em torno de 400 mm,A capacidade de triagem atinge 4500 ¥ 7.200 encomendas/hora.

Para projetos de triagem de encomendas que exijam maior velocidade de linha, fluxo contínuo e roteamento automático estável,Este ordenador de rodas é adequado como um nó de transporte e desvio dentro de um sistema de distribuição automatizado maior.

Antecedentes da aplicação

Nos centros de distribuição de correio e manuseio de encomendas, as principais preocupações operacionais incluem geralmente:

• manutenção de um fluxo contínuo de encomendas durante os períodos de pico de saída

• Suporte de roteamento automático para várias saídas ou para-choques

• Manter a acção de desvio coordenada quando a linha principal corre a uma velocidade superior

• manipulação de uma variedade mista de tamanhos de encomendas dentro de um sistema de triagem

• Conexão com scanners de códigos de barras, DWS, WMS, WCS e transportadores ascendentes/descendentes

Para estas aplicações, um ordenador de rodas a servo fornece uma solução prática porque combina transporte de linha principal e desvio lateral automático em uma unidade.É especialmente adequado para linhas de triagem onde a lógica de roteamento de encomendas é definida e é necessária uma operação de média a alta produtividade.

Solução técnica

Este ordenador de rodas é constituído principalmente por uma secção de transporte principal, módulos de rodas de desvio, unidades de tração elétrica de rolamentos, unidades de desvio de servomotores, estrutura do quadro e interfaces de controlo relacionadas.Durante a operaçãoQuando uma encomenda atinge o ponto de desvio designado, os módulos da roda alteram a sua direcção e a guiam para a saída ou para o para-choque designado.

A secção transportadora utiliza rolos elétricos de 60 W por unidade, enquanto a secção de desvio utiliza um servomotor, 220 V, 50 Hz, 750 W, de fase única.Esta configuração é adequada para a rotação de encomendas e roteamento sob condições de ritmo de transportador combinadoA utilização de desvios servo-driven é prática para linhas de triagem onde é necessária uma ação de desvio estável em diferentes configurações de velocidade.

A máquina também suporta interfaces de comunicação RS485 / RS232 / Ethernet / IO, tornando-a adequada para conexão com identificação externa, pesagem, dimensionamento, controle de armazém,e sistemas de controlo de transportadores.

Características da transmissão

• Velocidade de triagem:30 / 60 / 72 / 90 / 120 / 150 m/min, ajustável

• Capacidade de triagem:4,500 ¥7.200 encomendas/hora, com base no comprimento médio da parcela de cerca de 400 mm

• Ângulos de desvio: de um lado ou de dois 30° / 45° / 60° / 90°

• Tamanho mínimo da encomenda: 90 × 90 × 10 mm

• Peso mínimo da encomenda: 0,1 kg

• Tamanho máximo da encomenda: 1200 × 1000 × 1000 mm

• Temperatura de funcionamento: -10°C a 40°C

• Ruído do equipamento: ≤ 75 dB

• Carga distribuída máxima: 60 kg/m2

• Opções de interface: RS485 / RS232 / Ethernet / IO

Limite de aplicação

Esta página refere-se a um ordenador de rodas para o manuseio regular de encomendas e cartões em sistemas de logística automatizados.

É essencialmente adequado para:

• Encomendas de correio

• Cartões

• Pacotes de comércio eletrónico

• mercadorias embaladas regularmente

• parcelas com uma superfície inferior relativamente estável e plana

Não é automaticamente adequado para sacos macios, artigos soltos, embalagens severamente deformadas ou mercadorias com suporte inferior insuficiente, a menos que seja confirmado separadamente através de testes de projeto.

A capacidade de triagem declarada de 4.500-7200 encomendas/hora é um intervalo de referência baseado na condição declarada de comprimento médio de encomendas em torno de 400 mm. A capacidade de produção real depende da mistura de encomendas,Espaçamento das encomendas, lógica de indução, desvio de tempo, layout do para-choque e estratégia de controle de linha.

Especificações

Nota de especificação

• 150 m/min é a velocidade máxima configurável da linha principal e deve ser correspondida ao espaçamento entre as parcelas e ao ritmo da linha

• 4,500×7,200 encomendas/hora é um intervalo de referência, não um valor fixo para todas as condições das encomendas

• Ângulos de desvio de 30° / 45° / 60° / 90° proporcionam flexibilidade de layout para diferentes arranjos de para-choques

• 60 kg/m2 é um parâmetro de carga distribuída e não deve ser directamente considerado como o peso máximo confirmado de uma encomenda de peça única

• A estabilidade real do manuseio de encomendas depende da planície do fundo, da rigidez do pacote, da mistura de tamanhos e do tempo de controle

Aplicações

Centros de distribuição de correio
Utilizado para desvio automático de alta velocidade de caixas de correio, encomendas regulares e pacotes de comércio eletrónico.

Linhas de manipulação de encomendas de alta velocidade
Adequado para operações automatizadas de encomendas que exijam uma velocidade de linha mais elevada e desvio contínuo.

Armazéns de distribuição de produtos de comércio electrónico
Utilizado para a triagem centralizada de encomendas de saída e distribuição de encomendas baseada em ondas.

Centros regionais de logística
Adequado para a atribuição centralizada de encomendas a várias rotas, saídas e destinos.

Centros de Logística Automatizados
Aplicável como um nó de transporte e desvio integrado com sistemas de digitalização, buffering e despacho.

Integração do sistema

Este ordenador de rodas pode ser integrado com:

• Sistemas de digitalização de códigos de barras

• Sistemas de pesagem e dimensionamento

• Sistemas WMS

• Sistemas WCS

• transportadores de indução a montante

• Parafusos a jusante e linhas de recolha

As interfaces RS485 / RS232 / Ethernet / IO disponíveis fornecem uma base prática para a coordenação a nível do sistema em projetos de distribuição automatizada de encomendas.

Vantagens

1. Até 150 m/min para distribuição de encomendas de alta velocidade
A configuração de alta velocidade é adequada para centros de correio e centros logísticos que exigem um fluxo de encomendas mais rápido em condições operacionais correspondentes.

2Desvio servo-conduzido para roteamento estável
A unidade de desvio com motor a servo é adequada para manter uma ação de desvio controlada e repetível durante a operação contínua.

3. Adequado para projetos de média a alta produtividade
Sob a condição de referência indicada, o sistema pode atingir 4.500-7200 encomendas/hora, o que é adequado para linhas de encomendas de média e alta capacidade.

4. Compatível com vários tamanhos de encomendas
Pode processar encomendas de 90 × 90 × 10 mm a 1200 × 1000 × 1000 mm, dentro do intervalo de funcionamento indicado.

5. Disposição de desvio flexível
Vários ângulos de desvio facilitam a adaptação do classificador a diferentes quantidades de para-choques, direções de saída e condições de processo do local.

6Compatibilidade prática da automação
As interfaces de comunicação suportadas tornam-na adequada para ligação com WMS, WCS, scanners, equipamentos DWS e sistemas de controle de transportadores.

Como escolher

Escolha por exigência de rendimento
Confirmar se o fluxo de encomendas exigido corresponde à faixa de capacidade de referência indicada de 4.500 ∼ 7.200 encomendas/hora.

Escolha por perfil de encomenda
Verifique o tamanho real da encomenda, a distribuição do peso, a planície do fundo e a rigidez da embalagem em relação ao intervalo suportado.

Escolha pela direção do layout
Selecionar o desvio de um ou dois lados e confirmar o ângulo exigido de acordo com a disposição do para-choque e o espaço disponível no local.

Escolha por requisito de velocidade
Se o projeto exigir um ritmo de transporte mais elevado, confirmar se é necessária uma operação a 120 m/min ou a 150 m/min e se a mistura de parcelas suporta um desvio estável de alta velocidade.

Escolha por requisito de integração
Confirmar se o sistema necessita de ligação a WMS, WCS, scanners de códigos de barras, DWS ou outros equipamentos a montante e a jusante.

Perguntas frequentes

1Qual é a velocidade máxima de triagem?
A velocidade máxima de triagem é de 150 m/min.

2É adequado para centros de distribuição de correio?
É adequado para cenários de distribuição de encomendas que exijam transporte contínuo e roteamento automático de alta velocidade.

3Quantas encomendas pode lidar por hora?
Sob a condição de referência indicada, pode processar aproximadamente 4.5007.200 encomendas por hora.

4Para que tipos de encomendas é adequado?
É adequado para caixas de papelão, encomendas de correio, pacotes de comércio eletrônico e outros produtos embalados regulares com superfícies inferiores relativamente estáveis.

5Suporta a integração de sistemas de automação?
Sim, a máquina suporta as interfaces RS485 / RS232 / Ethernet / IO.

6Pode ser personalizado para projetos específicos?
Sim, a cor, o tipo de interface, o ângulo de desvio e a configuração do layout podem ser personalizados de acordo com os requisitos do projeto.

7É adequado para ambientes de baixa temperatura?
A configuração atual é projetada para -10 °C a 40 °C, o que é adequado para armazenamento padrão e algumas aplicações de logística de baixa temperatura dentro dessa faixa.