가로 레벨 수직 래크 피니언 리프트 전송 정밀 도킹 래크 & 피니언 엘리베이터

다단계 창고용 정밀 도킹을 갖춘 가로 레벨 전송 수직 승강기

제품 개요

수직 리프팅 컨베이어 (vertical lifting conveyor) 는 다단계 창고 시스템, 자동화 창고 프로젝트 및 크로스 플로어 물류 애플리케이션을 위해 설계된 수직 전송 장치입니다.그것은 주로 팔레트를 이동하는 데 사용됩니다., 도트, 또는 셔틀 차량은 주변 장비와 제어 된 레벨 정렬을 유지하면서 다른 창고 층 사이.

이 장비는 래크 및 피니온 드라이브 구조를 채택합니다. 모터가 피니온을 수직으로 설치된 래크와 연결하도록 움직입니다.리프팅 플랫폼이 가이드 시스템을 따라 제어 된 수직 경로로 이동할 수 있도록이 시스템은 일반적으로 자동 저장 및 검색 시스템 (AS/RS), 4 차원 셔틀 시스템,그리고 다른 자동화 된 창고 레이아웃은 층 간 교차 전송과 정확한 도킹을 필요로합니다..

지원 배경

다단계 창고 시스템에서는 수직 전송 장비가 일반적으로 다음을 기대됩니다.

• 각기 다른 창고 층 사이의 크로스 레벨 전송을 지원
• 컨베이어 또는 셔틀 도킹을 위해 반복 가능한 바닥 위치를 제공합니다.
• 자동 스케줄링 제어 하에 작동
• AS/RS 시스템, 4차선 셔틀 시스템 및 자동 컨베이어 라인과 연결
• 지속적인 창고 물류 작업 중에 안정적인 운영을 유지합니다.

다중 저장 레벨을 포함하는 프로젝트에서는 수직 이동만으로는 충분하지 않습니다. 안전하고 안정적인 전달을 위해 충분한 정렬 정확도로 올바른 수준에서 엘리베이터가 멈춰야합니다.이 유형의 응용 프로그램에서, 랙과 피니언 수직 승강기 컨베이어는 전송 구조가 제어 된 승강, 반복 가능한 위치 및 레벨 간 연결을 지원하기 때문에 적합합니다.

기술적 해결책

이 장비는 주로 주 프레임, 리프팅 플랫폼, 플랫폼 컨베이어, 랙 및 피니언 드라이브 시스템, 반중량 시스템, 전기 제어 시스템 및 안전 보호 장치로 구성됩니다.작동 중, 모터는 피니언을 구동하고, 피니언은 수직 래크와 연결되고, 리프팅 플랫폼은 지정된 바닥으로 가이드 방향을 따라 움직입니다.

자동 제어 시스템은 창고 제어 논리로부터 스케줄링 신호를 수신하고 승강, 정지 및 도킹을 조정합니다. 플랫폼이 목표 수준에 도달하면,연결된 컨베이어 라인이나 셔틀 핸들링 섹션과 정렬되어 층 간 전송을 완료합니다..

변속기 특성

• 제어된 수직 승강운동을 위한 래크 및 피니언 드라이브
• 층 스케줄링 및 레벨 간 전송 조정에 대한 자동 제어 시스템
• 정밀한 바닥 도킹을 위해 ±2mm 위치 정확도
• 보다 균형 잡힌 수직 작동을 위해 반중력 보조 승강 구조
• 팔레트, 포트 및 셔틀 차량이 창고 층을 옮기는 데 적합합니다.
• 4차선 셔틀 시스템 및 자동화 된 창고 시스템에 적용

적용 범위

이 페이지는 수직 승강 컨베이어로, 다단계 창고 시스템에서 크로스 레벨 전송 및 정밀 도킹을 위해 사용됩니다.그것은 주로 다른 층 사이의 수직 이동을 위해 고안되었습니다., 장거리 수평 운송보다는.

용량, 들어올림 높이, 플랫폼 크기, 플랫폼 컨베이어 유형과 같은 프로젝트 특수한 항목및 인터페이스 크기는 실제 창고 레이아웃 및 시스템 설계에 따라 별도로 확인해야합니다.강한 부식, 세척 조건 또는 특별한 위생 요구 사항이 포함 된 프로젝트의 경우 재료 및 보호 세부 사항도 프로젝트에 의해 확인되어야합니다.

사양

사양 참고

• ±2mm 위치 정확도: 자동화 된 창고 시스템에서 바닥 도킹 및 레벨 간 정렬에 적합합니다.
• 래크 및 피니언 드라이브 구조: 제어 된 수직 승강 및 반복 가능한 정지 정확성에 적합합니다.
• 자동 제어 방법: 창고 스케줄링 및 전송 논리와 연결하기에 적합합니다.
• 반중량 시스템: 균형있는 리프팅 동작과 구조 안정성을 지원합니다.
• 효용 화물, 들어올림 높이 및 플랫폼 차원: 실제 프로젝트 요구 사항에 따라 확인되어야 합니다.

신청서

다단계 자동화 된 창고 시스템
다른 창고 층과 저장 수준 사이의 수직 전송에 사용됩니다.

자동 저장 및 검색 시스템 (AS/RS)
저장, 컨베이어 및 전송 섹션 사이의 크로스 레벨 재료 이동에 적합합니다.

4차선 셔틀 창고 시스템
셔틀 기반 창고 레이아웃에서 다른 운영 레벨 사이의 팔레트, 토트 또는 셔틀 전송에 사용됩니다.

자동화 된 물류 센터
층 간 물류 연결 및 운영 구역 사이의 수직 물류 이동에 적합합니다.

자동 컨베이어 시스템

각기 다른 높이에 설치된 컨베이어 라인 사이의 수직 전송 모듈로 사용될 수 있습니다.

시스템 통합

이 수직 리프팅 컨베이어는 다음과 같이 통합될 수 있습니다.

• AS/RS 입력 및 출력 컨베이어 섹션
• 4차선 셔틀 시스템
• 플랫폼 컨베이어
• 다단계 컨베이어 라인
• 창고 제어 시스템
• 버퍼 전송 및 수직 연결 모듈

대부분의 프로젝트에서 장비는 독립적인 기계가 아닌 완전한 창고 자동화 시스템 내에서 수직 전송 모듈로 작동합니다.

장점

레벨 간 전송에 적합합니다.
이 장비는 자동 승강 및 다른 창고 층 사이의 물자 전송을 위해 설계되었습니다.

정확 한 바닥 도킹
이 시스템은 ±2mm의 위치 정밀도를 제공하여 레벨 간의 도킹 및 전송 조율을 지원합니다.

자동 제어 작업
계획된 바닥 이전 및 장비 연결을 지원하기 위해 창고 제어 시스템과 통합 될 수 있습니다.

래크 및 피니온 드라이브 구조
드라이브 메커니즘은 자동화 된 창고 시스템에서 제어 된 수직 승강에 적합합니다.

다단계 물류 시스템에서 실용적
그것은 팔렛, 토트 또는 셔틀 차량의 반복 된 층 간 전송을 필요로하는 창고 레이아웃에 적합합니다.

선택 하는 방법

권장 조건

• 프로젝트가 창고 층 간 횡단 전송을 요구합니다.
• 시스템은 컨베이어 또는 셔틀 핸들링 섹션으로 정밀한 도킹이 필요합니다.
• 엘리베이터는 AS/RS, 4차선 셔틀 시스템 또는 자동 컨베이어 라인과 연결되어야 합니다.
• 애플리케이션은 레벨 간 팔레트, 토트 또는 셔틀 차량의 전송을 포함합니다.
• 창고 구성은 다단계 자동 저장 시스템에 기반합니다.

추가 확증 을 요구 하는 경우

• 부하량이 비정상적으로 높거나 비정상적이면
• 들어올림 높이가 높고 프로젝트별 구조 확인이 필요합니다.
• 인접한 장비와 인터페이스 정렬 조건이 복잡합니다.
• 환경은 훼손, 세척 또는 특별한 위생 요구 사항이 있습니다.
• 프로젝트가 비표준 플랫폼 크기, 전송 논리 또는 액세스 구성이 필요합니다.

FAQ

1어떤 창고 시나리오에 이 수직 리프팅 컨베이어는 적합합니까?
다단계 자동화 된 창고 시스템, AS / RS, 4 차원 셔틀 시스템 및 자동화 된 물류 센터에 적합합니다.

2장비의 주요 기능은 무엇입니까?
그 주요 기능은 물품, 팔레트, 토트 또는 셔틀 차량을 위한 수직 운송, 크로스 레벨 전송 및 정확한 바닥 도킹을 제공하는 것입니다.

3어떤 종류의 드라이브 시스템을 사용합니까?
장비는 랙과 피니언 드라이브 시스템을 사용하며, 모터가 피니언을 움직여 리프팅 움직임을 위해 랙과 연결합니다.

4위치 정밀도는 얼마죠?
현재 제품 데이터에 따르면 바닥 위치 정밀도는 ±2mm입니다.

5자동화 된 창고 시스템과 통합 할 수 있습니까?
네, 자동화된 창고 시스템, 4차선 셔틀 시스템, 자동화 된 컨베이어라인과 통합되도록 설계되었습니다.

6수평 운송에 적합할까요?
이 장비는 주로 레벨 사이의 수직 전송에 사용됩니다. 수평 운송은 일반적으로 플랫폼 컨베이어 또는 인접한 컨베이어 장비에 의해 처리됩니다.

7프로젝트 요구 사항에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니까?
네. 플랫폼 크기, 들어올림 높이, 유료 부하 및 인터페이스 구성과 같은 항목은 실제 프로젝트 레이아웃에 따라 확인되어야합니다.